李云高：在国际市场上“亮剑”

　　他们从小都是苦孩子，后来都成长为铁骨铮铮、永不言败的真男人；他们都没有在学校读过多少书，但他们都从实践中获得了真才实学，“从战争中学会了战争”，成为某个领域中的佼佼者；他们都有着坎坷的经历，都曾被人误解或是遭遇不公正的待遇，但他们总是以坚定的信念和满腔的热情，努力为国家、为社会做出奉献；他们看上去都是粗线条的人，沉默寡言不善交际，但他们却能凭借自己的人格魅力，凝聚起一支队伍，锻炼出一支能征善战的铁军……

　　“隐居”的行业老大

　　2006年6月20日，四川大邑县新场镇，桐林铸造公司二期工程开工典礼正式举行。随着一炉铁水浇进铸模，国内目前产能最大的、汽车发动机缸体铸造毛坯商品化生产基地投入了运营。

　　如果说，发动机是汽车的“心脏”，那么，发动机缸体可以比作“心包”。缸体是发动机重要的组成部件之一，是发动机生产的基础环节。过去，发动机缸体主要由各大汽车公司附设的铸造企业“自产自用”。随着汽车行业竞争加剧，通过专业化、商品化生产来达到降低成本的目的，已是必然趋势。因此，像桐林铸造这样的专业生产厂应运而生。

　　桐林铸造的二期工程即使在国际上也数得上先进水平。它是一条机械化自动化程度极高的流水生产线。在这条生产线上，从模型制造，到浇铸，再到抛光、喷涂等后处理工艺，每一步工序都精确计算，有条不紊。每炉铁水的化学元素分析，完全用计算机即时处理。在满负荷运转的情况下，这条生产线年铸造发动机缸体可达60万台，加上原有产能，桐林铸造公司已形成年产百万台汽车发动机缸体的能力。中国铸造协会前任常务副会长李永圣评价说，这个产量在国内是第一，桐林铸造是当之无愧的缸体铸造“龙头老大”。

　　桐林铸造公司不过是李云高麾下的企业之一。除了这个企业之外，蓉新集团还有成都高压阀门公司、贝根管道公司两家子公司。那两个公司也战绩赫赫，前者承担了为“西气东输”“西油

　　东送”等国家重点工程配套的任务，后者不仅中标参与奥运工程中“鸟巢”的建设，仅在首都长安街沿线的在建项目就有40多个，其生产的刚性管材、新型复合管材两大类产品均居国内领先水平。

　　在西南边远的山乡中，竟然藏龙卧虎般地“隐居”着这样几家在同行业中出类拔萃的企业，这不能不让人感到惊讶，也不能不对这些企业的当家人产生兴趣。

　　机会属于有实力的人

　　上个世纪70年代末，当改革的春风刚刚吹到巴蜀大地的时候，正值壮年的李云高挑头组建了桐林村农机修配厂。当时，人员只有12人，全部资产是从信用社贷来的1200元钱。

　　和那个时代的其他村镇企业一样，桐林村的小农机厂也是到处拉业务，到处找活干。无论是农民送来的小型农机的修理，还是小批量的对外加工，李云高来者不拒，一点一点地扩大着他的经营范围，一步一步地积累着创业的经验。据当年的老伙伴回忆，李云高做事情，一是诚信，所以别人信任他。二是有韧性，认准的目标一定要达到。三是心气高，从不满足现状，总有新想法。

　　乡下人朴实，不会谈大道理。但恰恰是这几方面的总结，说出了一个村办小企业能够屹立不倒，能够由小变大的重要原因。

　　李云高自己对创业的经历也不愿多说。他只谈到了两件事。其一是企业最困难时曾负债4000万元，工人们几个月拿不到工资。然而，“我的信用不错，没人向我追债，反而不少人帮我。至于工人们，没有一个人辞职，也没有一个人开口要钱”，李云高轻描淡写地说。第二件事是在企业困难的时候，听说国内一家汽车生产厂公开招标，寻找发动机缸体供货商，李云高他们用最快的时间生产出让客户满意的产品，得到了订单。“那是企业的一次转机”，李云高同样轻描淡写。

　　但业内人士都知道，汽车发动机缸体是铸造业中的“顶尖”产品，李云高当初面对的竞争对手，是日本和意大利在中国的合资企业，如果没有实力，哪能轻易拿到订单？说不定，李云高当时的负债，正是为了扩大生产能力，提高技术水平而做出的投资。他的工人们任劳任怨地跟着他，正是相信他能抓住机会，创造转机。还是那句话，机会从来只属于有实力、有准备的人。

　　真正的追求

　　与李云高同时期创业的那一代民营企业家，很多都退出“江湖”了，而李云高还在自己的阵地上坚守着。因为，他还有一个心愿未了，他要在国际市场上“亮剑”。

　　李云高说，中国的铸造企业遇到了难得的机遇，完全可以在汽车配件产品市场占有更多的份额。他的分析建立在两个基础上：首先是中国的劳动力成本低，美国铸造业的人工成本为每小时15美元，大约是中国铸造业人工成本的20倍。其次，中国铸造业的工业技术水平有了突飞猛进的发展，质量控制和质量管理水平大大提高。这意味着，在同等技术要求下，我们的产品具有更强的竞争优势。

　　桐林铸造公司的总经理钱琼炜和常务副总经理是在美国毕业的工商管理专家，他们的另一个身份是香港德昌机电公司的投资代表。而德昌正是亚洲最大的汽车零配件供应商之一。钱琼炜说，德昌选择桐林铸造作为合作伙伴，正是看到了中国铸造业的实力和国际市场的需求潜力之间的结合。他透露，桐林铸造已开始与美国通用、克莱斯勒等汽车厂商洽谈合作，美国客户对中国制造的发动机缸体质量感到惊讶。钱琼炜认为，桐林铸造进军欧美市场只是个时间问题。

　　类似于钱、孔这样的“海归”精英在蓉新集团不是一个两个，而是一个团队。几年来，李云高高薪聘请了国内顶尖的阀门技术专家、铸造专家、财务专家、营销专家。因为在他看来，劳动成本低只是比较优势，真正的竞争优势来自高素质的人才，以及这些人才带来的

　　技术和管理。

　　其实，说到劳动力的低成本，并不代表工人的低素质。恰恰相反，蓉新的工人队伍是一支爱岗、敬业、守纪律、懂规矩的队伍。他们不仅掌握了先进的技术，而且理解现代化文明生产的含义。在桐林铸造公司，一位普通工人对记者说，他们的企业十分注意环境保护，不仅废水废气排放达标，连铸造厂几乎不可避免的粉尘污染也降低到安全水平。

　　二期工程投产当晚，桐林铸造公司在大邑县城体育场举办了一场大型露天烟火歌舞晚会，与全县的父老乡亲们同庆企业又上了一个新台阶。在悠扬欢快的乐曲声中，火树银花般的烟火绽放，望着父老乡亲们的笑脸，李云高十分动情地说了一句：我对他们负有责任。