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1、 进出口方向不得装反，安装前应吹净管道内的灰尘、油污、碎屑等杂物颗粒，并防止密封材料碎片的混入； 2、 如果将油雾器设置太高，则难以进行给油与保养； 3、 油雾器应装在空气过滤器和减压阀之后，以防水分进入油杯内使油乳化。避免减压阀中的节流小孔被油污染及橡胶件受油雾的影响。减压阀后流速高于阀前，也有利于油的雾化； 4、 油雾器调节阀环处刻度盘上数字，是作为调节油量的大小，数字越大，滴油量越大，并不是表示油滴的数量； 5、 使用油雾器时，若回路中有不得供油的场合，分流部应设单向阀，以防止其逆流； 6、 油雾器的使用空气流量必须满足必要滴油量的要求（最小起雾流量），空气流量不足会不滴油的现象； 7、 油雾器可以不停气加油，在加油时，要缓慢旋开注油塞，等油杯内的压力完全排放后再拆除，以防止注油塞飞出或喷油。 8、 油杯内的油面应处于上下限之间，注意及时补油； 补油方法： 油雾器补油时，可将注油塞拧下，将透平油倒入油杯内连到容积的80%即可。应定期检查和补充，使在不缺油的状态下工作。（因油用到吸油管下端后无法向系统供油，故常在吸油管下端露出前补油）； 油量及其调节： 一般情况下每10m3自由空气量使用1cm3为基准供油； |
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