大规格进口o型圈的简单介绍

大规格进口o型圈的详细信息

大规格进口o型圈沟槽设计压缩率

在沟槽设计中，橡胶密封件的压缩量起到了决定性的作用。设计槽宽槽深都是关键的一点。一般压缩量大小和密封状态有关系，同等压力的情况下，静密封的压缩率小，动密封的压缩率大。一般压缩率为3%~30%之间，槽深间隙的设计不能大于自由状态下O型圈的截面直径。如果槽深过深的话，橡胶密封件就会出现变形，过浅就会出现爬行的状态，因此根据压缩率的大小槽深也要设计的恰当好处。压缩的变形量=内径变形量δ’+外径变形量δ’’ 如果在δ’=δ’’的情况下O型圈的截面中心和槽的截面中心是相等的。这时候他们压缩率是平衡状态的，因此受力也是相等的。这是工作中最好的状态，一旦有一边出现失衡状态，O型圈都会有严重的受损密封工作不稳的状态。除了槽深的设计与压缩率有关槽宽也起到了决定性的作用，槽宽的设计必须大于O型圈受压变形后的最大直径，保留足够的间隙使得活塞和缸壁之间更好的运转工作。

台湾旭美克产品种类繁多：

有O型圈,星型圈/X型圈,ED圈/管接头密封件,橡胶球,骨架油封,聚氨脂油封,组合垫圈,橡胶平垫片,气动密封,橡胶管，橡胶条,格莱圈,斯特封以及其他一些需要特殊定做的异形件，我司都有生产，标准规格都有现货，无现货都可定做。

台湾旭美克大规格进口o型圈橡胶种类齐全：

——丁腈橡胶（NBR）、氟橡胶（FKM）、三元乙丙橡胶（EPDM）、硅橡胶（SIL）、聚氨酯(PU)、氢化丁腈(HNBR)、氯丁橡胶(CR)、全氟醚橡胶(FFKM)、丁苯橡胶(SBR)、聚丙烯酸酯橡胶(ACM)、丁基橡胶(IIR)、聚四氟乙烯（PTFE）。我们可以根据您所需要的材质提供相应的橡胶，也可以根据产品的相关介质和您的需求推荐最适合您的产品。