联轴器轮胎体

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规格：一、LAK鞍形块弹性联轴器用于联接两同轴线的传动轴系。具有一定的径向、轴向、角向补偿和减震性能。环境温度为–20~+80℃，传递公称转矩为63 ~50000N·m。

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联轴器轮胎体的简单介绍

DL多角形橡胶联轴器多角形橡胶联轴器是用橡胶材料,作成截面为圆形的6角(或8角)形的弹性件,

联轴器轮胎体的详细信息

联轴器轮胎体

一、LAK鞍形块弹性联轴器用于联接两同轴线的传动轴系。具有一定的径向

、轴向、角向补偿和减震性能。环境温度为–20~+80℃，传递公称转矩为63

~50000N·m。

二、DL多角形橡胶联轴器多角形橡胶联轴器是用橡胶材料,作成截面为圆

形的6角(或8角)形的弹性件,在每一处嵌有与橡胶硫化后粘结在一起的套管，

利用穿过套管的6个(或8个)螺栓,交错地与主、从动端上的半联轴器凸缘联结

．多角形橡胶联轴器结构简单，不用润滑，装拆方便，具有缓和传动轴系的

扭转振动和冲击载荷，防止传动轴系共振并能补偿两轴线相对偏移的性能，

适用于中等转矩５０－８０００Ｎ．Ｍ的轻工，工程机械，矿山机械等行业

，适用于有粉尘，水分的工况环境，工作温度为－３０－６０Ｃ，用于振动

筛的联接，效果显著。

三、LLA轮胎联轴器是一种高弹性联轴器，具有良好的减震缓冲和优越的轴间

偏移补偿性能，工作温度—20~80摄氏度，转递转矩10~20000N.M,适于潮湿、

多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件，并全拆装方便，

不需润滑、耐久可靠。

　　四、LLB轮胎联轴器是一种高弹性联轴器，具有良好的减震缓冲和优越的

轴间偏移补偿性能，工作温度—20~80摄氏度，转递转矩10~20000N.M,轮胎联

轴器适于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件，并

全拆装方便，因为弹性元件是一整体的轮胎体，拆装维修方便、不需润滑、耐

久可靠。

　五、UL轮胎联轴器是一种高弹性联轴器，具有良好的减震缓冲和优越的轴

间偏移补偿性能，工作温度-20~80摄氏度，转递转矩10~20000N.M,适于潮湿、

多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件，并全拆装方便，因

为弹性元件是一整体的轮胎体，拆装维修方便、不需润滑、耐久可靠。

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