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一、气动带手动执行器概述
手操离合器是气动阀门的一种辅助操作工具，在气动仪表系统出现不正常情况或气源故障时，暂时借助手操器进行开启或关闭，待自动控制系统恢复正常后重新切换致自动操作(气动和手动不能同时使用)。手动装置可与气动装置联合使用，用于90度开启的蝶阀、球阀、旋塞阀等实现手动或气动驱动。
二、气动带手动执行器主要特点
1、何种小、重量轻、设计合理、式样新颖；
2、产品系列化，输出转矩与气动装置，各种阀门匹配；
3、蜗轮连接内孔有相隔90度的两个键槽，以便用户根据需要选择装置同阀体的相对位置；
4、可自由切换手动和气动：提起限位销，旋转偏心装置180度，限位销自动限位，实现气动；反之，实现手动；
5、产品出厂时，装有专用润滑脂，与阀装配后，整体密封，防尘、防水。
6、防护等级为IP65
三、气动带手动执行器技术参数
|
型号 |
速比 |
输入扭矩
(N·M) |
输出扭矩
(N·M) |
手动直径
(mm) |
重量
(kg) |
|
XLHJ26 |
26:1 |
70 |
300 |
200 |
11 |
|
XLHJ38 |
38:1 |
60 |
500 |
200 |
13 |
|
75 |
600 |
250 |
|
90 |
700 |
300 |
|
XLHJ54 |
54:1 |
100 |
1000 |
250 |
17 |
|
120 |
1200 |
300 |
|
XLHJ80A |
80:1 |
110 |
1600 |
300 |
22 |
|
140 |
2000 |
400 |
|
XLHJ78 |
78:1 |
200 |
3100 |
600 |
25 |
四、气动带手动执行器使用说明
1、减速器底面与阀门连接，支架面与气缸连接，阀轴与蜗轮内孔配合穿过，阀轴端四方与气缸方孔配合；(工作过程：气动时气缸带去阀轴，蜗轮同转。手动时蜗杆与蜗轮啮合，带动阀轴转动，气缸活塞亦随动)。
2、转动手柄(外转180度)在合上蜗杆时，会出现顶齿现象，需转动手轮一个角度即可合上；
3、减速器的支架盖有三种，用户可根据需要选用，配置不同型号的气缸；
4、气动与手动不能同时驱动。
五、气动带手动执行器连接尺寸
|
型号 |
中心孔参数 |
与阀连接尺寸 |
支架面连接尺寸(与执行器连接) |
离合器外形尺寸 |
|
D |
b |
T |
D1 |
4-M1 |
D2 |
4-M2 |
A×A1 |
D3 |
4-φ1 |
D4 |
4-φ2 |
H |
L |
B |
C |
D |
E |
|
XLHJ26 |
22.2 |
8 |
25.5 |
70 |
4-M8 |
/ |
/ |
64×64 |
70 |
4-9 |
/ |
/ |
82 |
192 |
166 |
130 |
104 |
50.5 |
|
XLHJ38 |
38 |
10 |
41.3 |
/ |
/ |
102 |
4-M10 |
110×110 |
/ |
/ |
125 |
4-14 |
82 |
225 |
191 |
156 |
125 |
65.5 |
|
XLHJ54 |
48 |
14 |
51.8 |
102 |
4-M10 |
140 |
4-M16 |
130×130 |
/ |
/ |
140 |
4-18 |
95 |
233 |
234 |
199 |
175 |
85.5 |
|
XLHJ80A |
60 |
18 |
64.4 |
165 |
4-M20 |
/ |
/ |
156×156 |
165 |
4-22 |
/ |
/ |
114 |
277 |
311 |
279 |
234 |
123 |
|
XLHJ78 |
76.2 |
19 |
85.7 |
165 |
4-M20 |
/ |
/ |
156×156 |
165 |
4-22 |
/ |
/ |
120 |
323 |
350 |
322 |
276 |
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