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气动闸阀的简单介绍Z641系列气动带手动楔式闸阀（http://www.zghqv.com/product.asp?bigclassid=7）是具有气动执行机构(www.zghqv.com)（双层气缸，并带有缓冲机构）和手动及其保护机构（手动和可自锁的气动-气动闸阀的详细信息 Z641系列气动带手动楔式闸阀（http://www.zghqv.com/product.asp?bigclassid=7）是具有气动执行机构(www.zghqv.com)（双层气缸，并带有缓冲机构）和手动及其保护机构（手动和可自锁的气动-手动转换装置）的低支架明杆闸阀。该阀由于采用双层气缸结构，其与单气缸式气动闸阀(www.zghqv.com)相比，提升力增大了一倍。这就从根本上解决了单气缸气动闸阀的某些阀体内楔死而打不开的弊病。而且，由于该阀具备缓冲机构，能有效地减速轻了关闭阀门时，由于活塞下行冲击而造成的阀板车密封面和阀体密封面的磨损，同时，也能避免闸板卡死的现象。 为了配合用户实现操作自动化，本公司除供应本系列产品之外，还可单独提供包括支架在内的气缸体，帮助用户对已有的种类繁多的手动闸阀进行改造，将双缸气动执行机构(http://www.zghqv.com)部分安装在手动闸阀的阀体大盖上，即可构成双缸式气动-手动两用闸阀。 三、 结构原理 本系列产品以0.4～0.6MPa（表压）净化压缩空气作工作压力，推动活塞，带动闸板作垂直于流体的位移，实现开启开关闭阀门的目的。 巧妙设计的双层气缸和缓冲机构 双层气缸和缓冲机构的工作原理，按闸板工作的四个阶段分述如下： （附插原理图①、②、③、④） 1、闸阀开启前阶段：上层气缸的活塞（以下简称上活塞）和下层气缸的活塞（以下简称下活塞）同时受力，阀杆在上、下活塞的推动下，以单活塞近二倍的提升力，克服闸板密封面和阀体密封面之间的最大静磨擦力，带动闸板上升。 压缩空气由上气缸的下气室，经由设置在隔板的特定通道，通过连通管，到达下气缸的下气室，推动上下活塞同时工作。下气缸上气室中的气体，经过设置在隔板内的另一特定通道。畅通无阻的排出气缸体外。 本阀可以配用电的或气的回讯器，用以发送阀门开关状态信息。因此，使用本阀可以实现远距离控制，集中控制和自动控制。
2、气动闸阀(www.zghqv.com)气缸性能
3、耗气量
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