MF90HL2-20-M-K-19-70-Y配三菱伺服电机HF-KP73B的简单介绍

MF90HL2-20-M-K-19-70-Y配三菱伺服电机HF-KP73B的详细信息

中国区VGM减速机一级代理商：

MF90HL2-20-H-K-19-70-Y配三菱伺服电机HF-KP73B

MF90HL2-20-M-K-19-70-Y配三菱伺服电机HF-KP73B

配750W三菱，松下，安川，富士，西门子，台达，欧姆龙，埃斯顿，科尔摩根，施耐德，东元伺服等任何品牌伺服电机

VGM减速机具体型号：

MF90HL2-20-H-K-19-70 5弧分 精密精度

MF90HL2-20-M-K-19-70 8弧分 标准精度

MF90HL2-20-H-K-19-70-Y 5弧分 精密精度

MF90HL2-20-M-K-19-70-Y 8弧分 标准精度

MF90HL2-20-H-K-19-70-T 5弧分 精密精度

MF90HL2-20-M-K-19-70-T 8弧分 标准精度

MF90HL2-20-H-K-19-70-S 5弧分 精密精度

MF90HL2-20-M-K-19-70-S 8弧分 标准精度

中国区一级代理商：

品牌：VGM

产地：台湾

货期: 20-25天（标准品常年备库存）

包装：纸箱

供货地：四川省成都 重庆市 广东省东莞市 湖南长沙市

整数比：单级：3 4 5 6 7 8 9 10

双级：9 12 15 16 20 21 25 28 35 40 50 70 100

三级：27 64 200 300 400 500 700 1000

精度：5-8弧分

级数：二级

数比：1:20

搭配电机类别：伺服电机 普通电机

搭配电机品牌：任何品牌电机（请提供电机品牌型号）

搭配电机功率：750W

VGM减速机保固期：一年

VGM行星减速机参数：

1. 额度输出扭矩 Nm: 142Nm

2. 急停扭矩 Nm: 3倍额定输出扭矩

3. 额度输入转速 rpm: 3000rpm

4. zui大输入转速 rpm: 6000rpm

5. 标准背隙 arcmin: 3弧分 - 5弧分

6. 扭转刚性Nm/arcmin: 28 Nm/arcmin

7. 容许径向力 N: 3000N

8. 容许轴向力 N: 1500N

9. 平均使用寿命 hr: 20000hr

10. 全负载时效率 %： ≧95

11. 净重 Kg: 5.21kg

12. 使用温度 ℃：-10℃ + 90℃

13. 润滑油: 全合成润滑油脂

14. 安装方式：任意方向安装

15. 噪音值：68分贝

16. 齿轮类型：正齿

17. 布局形式：同轴

18. 齿面硬度：硬齿面

19. 用途：降低转速，提高扭矩

VGM减速机输出端尺寸：

1. 输出法兰方式：方形法兰

2. 输出轴轴径： 22mm

3. 输出凸缘直径：100mm

4. 输出凸缘厚度：10mm

5. 输出轴长： 50mm

VGM减速机输入端尺寸：（根据伺服电机尺寸制做）

1. 输入端轴径：14mm-19mm

2. 输入端凸缘直径：依照伺服电机尺寸

3. 输入端凸缘厚度：依照伺服电机尺寸

4. 输入端PCD对角螺丝孔：依照伺服电机尺寸

5. 输入端螺丝孔：依照伺服电机尺寸

VGM减速机产品优势：

一、双轴承支撑行星架构，拥有高可靠度可适应频繁正反转

二、正齿式传动，转动更平稳，更大的承载能力。

三、高刚性设计，负载能力强

四，输出端螺纹连接，安装尺寸模组化，通用性强。可搭配任何品牌伺服电机 步进电机

五，低回程间隙，更准。

六、特殊转架结构，可以承载更大的径向力和抽向力。

其他：

a-1.安装场地：油品的确认：在订购时，这类产品软化油属半固态不需换油工作，但必须注意在0℃以下使用，应事先告知我们，以便添加防冻剂。于酸碱场所，亦须告知我们，加装防护措施。

a-2.伺服电机：在订货时应告知工厂，伺服电机所需衔接法兰及轴的尺寸。

a-3.减速机的安装：减速机本体是一个非常精密的产品，所以在安装上必须小心，严禁撞击或是以铁锤敲打轴心或是任一部位。

润滑

减速机为密封式这几，不需换油。

油品属半固态高级合成油

周围使用温度：0~+40℃

VGM伺服电机减速机

MF-H系列：

1.小型轻量化

2.正整数比，全段数比从3～1000

3，超低背隙，全系列3～10弧分，3弧分以下可特别定制

4.一体式双支撑结构，VGM减速机系列中承受力矩、径向力、轴向力大之机型

5，适用于各厂牌伺服电机与步进电机

6，密封式设计，不必换油，安装方便

7，内部组件采用经热处理高强度合金钢材，足堪应付严峻恶劣的工作环境

聚盛成立于民国79年（1990年）。原产品线为涡轮式减速机，民国86年（1997年）开发出台湾排名靠前台伺服马达专用减速机MF系列；民国89年（2000年）开发出低价位伺服马达专用减速机PG系列；民国94年（2005年）更开发出高精度伺服马达专用减速机H系列。聚盛秉持着专业服务、效率创新的原则，不断研发新型与高阶的产品来满足客户产业提升的需求，同时量产高效率、高品质的产品以符合客户的竞争优势。十几年来聚盛的服务与品质已获得各界客户之使用与赞扬，我们以优惠的价格，提供机械制造业者高品质的动力传输产品，提升您设备的产能，机器的附加价值，以祈求更大的商业契机，共创未来双赢的局面。

目前聚盛VGM减速机已发展为七大系列：

经济型VGM减速机PG系列（圆形无法兰）

经济型VGM减速机PG-F系列（圆形带法兰）

加强型VGM减速机MF-S系列（方形）

精密型VGM减速机MF-X系列（圆形带法兰）

超精密VGM减速机MF-H系列（方形）

精密型VGM直角减速机

MFT系列（中空轴输出、单边轴输出、双边轴输出三种规格）、超精密型VGM直角减速机MFL系列（方形）。

VGM斜齿减速机系列即将推出，敬请关注！

台湾聚盛VGM减速机选型时应注意：

1，确认你的负载额定扭矩要小于 > VGM减速机额定输出扭矩。

2，伺服电机额定扭矩（乘以）x减速比要大于 > 负载额定扭矩。

3，负载通过VGM减速机转化到伺服电机的转动惯量，要在伺服电机允许的范围内。

4，确认聚盛VGM减速机精度能够满足您的控制要求。

台湾聚盛VGM减速机安装方法：

1，将少许防锈油涂抹在马达出力轴、凸缘

2，如有轴套将其放入聚盛VGM减速机之入力轴时，注意轴套上的沟槽必须与减速之入力轴上的沟槽对齐。

3，将欲安装之马达，放置在平台上，并且马达出力轴心向上，然后将马达固定，并且将键移除。

4，小心地将VGM减速机之入力轴上的沟槽对齐马达上的键沟后慢慢滑入。

5，将聚盛减速机之入力轴上固定螺丝，以次对角扭力锁上。

6，锁紧马达与减速机之固定螺丝。

7，平均地逐次(分三次)增加扭力将减速机之入力轴两侧之固定螺丝锁紧。

8，请勿重力敲击减速机之出力轴，避免伤害减速机内部机构。