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紧固件企业走创新之路跨出国门

作者: 2014年07月01日 来源:全球阀门网 浏览量:
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紧固件是一种成熟的产品,虽然目前高附加值技术改善产品在许多市场的应用十分有限,但它们固然有其存在的价值。进入二十一世纪,市场竞争进一步加剧,为了保持紧固件行业持续稳定地发展,全行业提出了“在发展中调整

    紧固件是一种成熟的产品,虽然目前高附加值技术改善产品在许多市场的应用十分有限,但它们固然有其存在的价值。进入二十一世纪,市场竞争进一步加剧,为了保持紧固件行业持续稳定地发展,全行业提出了“在发展中调整,在调整中提升”的新思路,以市场结构、产品结构调整为抓手,促进经济增长方式的转变。
  目前,全球对紧固铸件的需求主要集中在北美、西欧和亚洲三大市场,其年需求量均在100亿美元以上,也是国内紧固件出口的主要市场。随着欧盟、墨西哥、美国、俄罗斯等对我国紧固件行业一次次大规模的反倾销仲裁和调查,我国紧固件出口被推上了风口浪尖。
  紧固件市场走向
  标准紧固件需求将大于航空航天类紧固件
  至2017年,标准紧固件的需求将有望超过航空航天类产品的需求,这主要是因为OEM以及建筑市场对标准紧固件的大量使用。外螺纹标准紧固件将保持最大的市场份额,并获得最快速的增长,与之相随的是特殊用途的产品。
  随着航空设备运输的加速发展,航空航天类紧固件将在2007-2012年增长的基础上发展得更好。为该市场服务的制造商需要不断地去改善,以适应日益增长的复合材料在飞机制造商的使用需求。复杂的设计一般需要更少的紧固件,但却为特定设计的、与复合材料使用的高价值连接产品的销售创造了机会。
  OEM市场的增长将超过MRO市场
  工业紧固件OEM市场的增长将超过MRO市场,因为美国机械与航空航天设备运输预计将以改善的速度在扩张。另外,美国金属加工制品的生产也将出现上扬,而美国众多工业的“重返”趋势,亦将支撑紧固件需求的增长。
  至2017年,尽管每年机动车生产的增长将助力紧固件销售的增长,但机动车辆的设计正向更少紧固件应用的方向发展,以减少成本和重量,这将有碍于紧固件需求的增长。
  此外,虽然MRO市场预计将比OEM逊色,但紧固件在MRO市场的销售将在2007-2012年的基础上实现增长,主要得益于固定投资的增长,以及随着生产的扩张,紧固件应用到的设备也将出现增长。
  转型升级 创新是关键
  在转型升级中,创新是关键,尤其是制造业,更应该掌握尖端的核心技术,提高竞争力。
  紧固件企业坚持走创新之路,学习国外先进技术和经验,加快现代信息技术和传统产业的结合,提升全行业装备和技术工艺水平。企业在技术创新方面也加快了步伐,形成一批各具特色的精、特、专企业,其中高强度专用紧固件占15%,热处理产品占60%,其他产品占40%。
  目前,我国紧固件行业面临着内外交迫的局面,行业拐点将至,其粗放型的增长方式已经遇到了严峻的挑战,资源要素紧缺、环境压力加大、低成本竞争、数量型扩大发展已越来越难以为继。目前,自主创新已成为社会各界的共识,随着市场竞争的加剧,自主创新将成为企业降低成本、获取利润的必然算途径。
  目前随着我国制造业的发展,紧固件作为我国进出口量较大的产品之一,实现与国际接轨,对推动中国紧固件企业走向世界,促进紧固件企业全面参与国际合作与竞争,都具有重要的现实意义和战略意义。

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