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沙深路、海涛南路综合管廊项目

http://www.famens.com/ 2018年07月20日浏览量：393

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深圳市特区建设发展集团有限公司

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项目名称:	沙深路、海涛南路综合管廊项目
所属地区:	广东省	行业领域:	环保节能	进展阶段:	环境影响评价	项目性质:	新建
项目描述:	项目名称：沙深路、海涛南路综合管廊项目
	项目概况：建设地点位于深圳市盐田区沙头角南部，起点为沙深路与深盐路路口，终点为海涛南路与海景二路路口。敷设地下综合管廊，地下占地面积 23634.48 平方米，地上占地面积 309.60 平方米，总长 1.43 公里，包括给水、污水、再生水、燃气、电力、通讯工程。总投资43250万元，其中：环保投资75万元，环保投资占总投资比例 0.17% ，该项目拟于 2018 年 9 月开工，计划工期为 24 个月，预计在 2020 年 9 月建成投入使用。敷设集给水、污水、再生水、燃气、电力、通讯管线为一体的地下综合管廊，包括给水、污水、再生水、燃气、电力、通讯工程。
	沙深路、海涛南路综合管廊主要技术指标表
	序号名称施工方案分舱舱室宽度（mm）舱室高度（mm）入廊管线里程（km）
	1沙深路综合管廊（深盐路～海涛南路）明挖三舱污水舱 2300 3200给水、污水、再生水、天然气、电力、通信综合舱 4600 3200 1.19燃气舱 1900 3200
	2海涛南路综合管廊（沙深路～海涛花园）明挖三舱污水舱 2300 3200给水、污水、再生水、天然气、电力、通信
	综合舱 4200 3200 0.24燃气舱 1900 3200
	合计 1.43
	综合管廊横断面布置
	（1）沙深路综合管廊（深盐路～海涛南路）横断面布置沙深路综合管廊为支线综合管廊，由污水管道舱、综合舱、燃气管道舱三舱组成，管廊断面尺寸为 10.4×4.0m。其中综合舱内可纳入：管径为 DN700 给水管、25 孔通信管、24 回 10KV 中压电缆以及预留 DN500 中水管位。燃气管道舱可纳入：DN400 中压燃气管。污水管道舱可纳入：DN600～DN700 污水管道。
	（2）海涛南路综合管廊（沙深路～海涛花园）横断面布置海涛南路综合管廊为支线综合管廊，由污水管道舱、综合舱、燃气管道舱三舱组成，管廊断面尺寸为 10.4×4.0m。其中综合舱内可纳入：管径为 DN400 给水管、25 孔通信管、24 回 10KV 中压电缆以及预留 DN500 中水管位。断面尺寸 4.2m×3.2m。燃气管道舱可纳入：DN400 中压燃气管，断面尺寸 1.9m×3.2m。污水管道舱可纳入： DN500 污水管道。断面尺寸 2.2m×3.2m。
	、综合管廊布置与道路关系
	（1）沙深路（深盐路-沙盐路）段沙深路现状车速为 40km/h，城市主干道，沥青路面。其中深盐路-沙盐路段为双向六车道，现状宽度 31-32 米。本段综合管廊建于道路中央绿化带下，标准段管廊顶覆土为 3.5m。
	2）沙深路（沙盐路—海涛南路）段沙深路现状车速为 40km/h，城市主干道，沥青路面。其中沙盐路—海涛南路段为双向五车道，现状宽度 27-28 米。本段综合管廊建于道路中央绿化带下，标准段管廊顶覆土为 3.5m。
	3）海涛南路（沙深路～海涛花园）段海涛南路现状车速 20km/h，城市支路，沥青路面，双向两车道加一停车带，红线宽度 15 米，道路重建后为 24.5~25 米。本段综合管廊建于道路中央绿化带下，标准段管廊顶覆土为 3.5m。
	综合管廊纵向布置综合管廊的纵断面设计考虑管廊内管道检修时自流排水需求，其最小纵坡不小于 0.3%；最大纵坡应考虑各类管线敷设、运输方便，一般控制在10%以内。管廊主体覆一般设计为3.5m。
	7、主要功能构筑物综合管廊的吊装口、进排风口、人员出入口、管线引出口等节点设置是综合管廊必需的功能性构筑物。对于露出地面的构筑物应满足城市防洪要求，并采取防止地面水倒灌及小动物进入的措施。
	（1）人员入口本工程综合管廊1.43km，在综合管廊沿途设两个人员出入口，人员出入口方便巡检人员通过门禁系统从管廊外部采用1.0m 宽钢斜梯进入。
	（2）吊装口综合管廊每隔200 m设置一处吊装口，且吊装口与自然进风口、逃生口及控制间合建。综合管廊吊装口主要功能为管线及设备投放，吊装口一般设置在绿化带内。根据绿化带宽度，当综合管廊各舱室均布置在绿化带内时，可每个舱室单独设吊装口；当绿化带宽度小于综合管廊宽度时，可设共用吊装口，在管廊上方设置夹层，并在夹层内为各舱室开设吊装口。
	（3）通风口综合管廊通风口主要是为满足综合管廊日常检修需要设置的进、排风口。燃气舱室采用机械送风、机械排风的通风方式，其它舱室采用自然送风和机械排风相结合的通风方式。进、排风口的尺寸按照规范根据送风量进行计算确定，风口设计应能防止外物侵入，并考虑极端情况下的防水性能。通风口的设置与防火分区对应，间距为约200m一处，天然气管道舱室的排风口与其他舱室排风口、进风口以及周边建构筑物口部距离不应小于10m。进风口遇吊装口时，与吊装口合建。通风口采用出地面的通风格栅与大气联通，为防止路面雨水倒灌，通风口高出地面0.5m。
	（4）管线引出口综合管廊根据地块需求每隔一定距离设置管线接出接入的引出口，主要是为了把管廊内的管线通过管线引出口引入到周边地块内，服务于周边地块。同时综合管廊在道路交叉口也预留管线接入接出口，以方便综合管廊内的管线与相交道路上的管线之间的互通。引出口同时考虑预留各种管线的附属设施（如光交箱、支管阀门等等）的安装空间。在管道交叉处或者管道转折处，均需设置检查井，沿线每隔30米左右设置检查井。污水检查井设在管廊内部，并从管廊顶板直通地面。
	8、其它附属工程
	（1）电力工程综合管廊外电源由不同区域的变电站为综合管廊馈出两路独立10kV进线电源，馈线采用0.4kV。
	（2）通风工程综合舱采用自然进风和机械排风结合的通风方式；天然气管道舱和污水管道舱采用机械进、排风结合的通风方式。由于沟内散热量小，各舱排风量不小于2次/h。
	（3）排水工程管廊内各舱室底板设有排水沟，纵坡坡度≥2‰，每隔一定距离设置积水坑和排水泵，将管廊废水提升至市政污水系统。
	9、绿化工程本项目沙深路、海涛南路现状中央绿化分隔带及路侧绿化带主要为乔、灌、草结 8 构式种植，管廊上方用地在施工开挖过程中，需要对现状绿化植被进行迁移或改造，包括道路两侧的乔木、树池、中央绿化带等，在施工结束后，对破坏的绿化面积全部进行绿化恢复。
相关工程参考:	管网敷设、管网工程
相关设备参考:	阀门类设备
相关服务参考:	专业服务、技术服务
相关材料参考:	管材管件

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