船用法兰铸钢截止阀截止止回阀
型号:GB/T584-2008、GB/T585-2008
型式:A、AS、B、BS型
公称压力:1.0、1.6、2.5、4.0、6.4 Mpa
船用法兰铸钢截止阀截止止回阀 型号:GB/T584-2008、GB/T585-2008 型式:A、AS、B、BS型 公称压力:1.0、1.6、2.5、4.0、6.4 Mpa 公称通径:DN20-DN300 截止阀又称截门阀,属于强制密封式阀门,所以在阀门关闭时, 必须向阀瓣施加压力,以强制密封面不泄漏。 当介质由阀瓣下方进入阀门时,操作力所需要克服的阻力, 是阀杆和填料的摩擦力与由介质的压力所产生的推力, 关阀门的力比开阀门的力大,所以阀杆的直径要大, 否则会发生阀杆顶弯的故障。 按连接方式分为三种:法兰连接、丝扣连接、焊接连接。 从自密封的阀门出现后,截止阀的介质流向就改由阀瓣上方进入阀腔, 这时在介质压力作用下,关阀门的力小,而开阀门的力大, 阀杆的直径可以相应地减少。 同时,在介质作用下,这种形式的阀门也较严密 船用阀门是为满足船舶环境条件,用于控制船舶管路内流体的压力、 流量和流动方向的设备。 阀门是流体管路的控制装置,其基本功能是接通或切断管路介质的流通,改变介质的流通,改变介质的流动方向,调节介质的压力和流量,保护管路的设备的正常运行。 1.根据截止阀的通道方向,分为: 1)直通式截止阀 2)直流式截止阀:在直流式或Y形截止阀中,阀体的流道与主流道成一斜线,这样流动状态的破坏程度比常规截止阀要小,因而通过阀门的压力损失也相应的小了。 3)角式截止阀:在角式截止阀中,流体只需改变一次方向,以致于通过此阀门的压力降比常规结构的截止阀小。 4)柱塞式截止阀:这种形式的截止阀是常规截止阀的变型。在该阀门中,阀瓣和阀座是基于柱塞原理设计的。阀瓣磨光成柱塞与阀杆相连接,密封是由套在柱塞上的两个弹性密封圈实现的。两个弹性密封圈用一个套环隔开,并通过由阀盖螺母施加在阀盖上的载荷把柱塞周围的密封圈压牢。弹性密封圈能够更换,可以采用各种各样的材料制成,该阀门主要用于“开”或者“关”,但是备有特制形式的柱塞或特殊的套环,也可以用于调节流量。 2.根据截止阀阀杆上螺纹的位置可分: 1)上螺纹阀杆截止阀:截止阀阀杆的螺纹在阀体的外面。其优点是阀杆不受介质侵蚀,便于润滑,此种结构采用比较普遍。 2)下螺纹阀杆截止阀:截止阀阀杆的螺纹在阀体内。这种结构阀杆螺纹与介质直接接触,易受侵蚀,并无法润滑。此种结构用于小口径和温度不高的地方。 联系方式:19821860516 (黄经理) 13651793726(李经理) |
船用法兰铸钢截止止回阀铸钢空气蒸汽截止止回阀
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- 供应商:上海科弘阀门有限公司
- 所在地:上海上海
价格:价格面议
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供应详情
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供应名称: | 船用法兰铸钢截止止回阀铸钢空气蒸汽截止止回阀 | 产地: | 上海 |
规格: | 5K10K16K | 单价: | 价格面议 |
最小起订量: | 0 | 供应总量: | 充足 |
阀财通指数: | 0 | 工商注册信息: | 未通过阀门网认证 |
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