UNS S20910光棒钢管查询UNS S20910对应国内牌号
UNS S20910钢管查询UNS S20910处理方法 材料名称:钢材密度、(t、m^3): 7.85
材料名称:高速钢 密度、(t、m^3): 8.3~8.7
材料名称:、合金钢密度、(t、m^3): 7.9
材料名称:硬质合金密度、(t、m^3): 14.8
材料名称:紫铜密度、(t、m^3): 8.9
材料名称:黄铜密度、(t、m^3): 8.4~8.85
材料名称:工业镍 密度、(t、m^3): 8.9
材料名称:钛密度、(t、m^3): 4.51
材料名称:镍铜合金密度、(t、m^3): 8.8
材料名称:磷青铜 密度、(t、m^3): 8.8
材料名称:锌铝合金密度、(t、m^3): 6.3~6.9
材料名称:铝镍合金密度、(t、m^3): 2.7 UNS S20910行业新闻:铜镍合金分类 复杂白铜 加有锰、铁、锌、铝等元素的白铜合金称复杂白铜(即三元以上的白铜),包括铁白铜、锰白铜、锌白铜和铝白铜等。在复杂白铜中,第二个主要元素符号及铜含量以外的成分数字组表示各种元素的含量。如BMn3-12表示镍含量约为3%,锰含量约为12%。 普通白铜 铜镍二元合金(即二元白铜)称为普通白铜。在普通白铜中,字母B表示加镍的含量,如:B5表示镍含量为约5%,其余约为铜含量。型号有B0.6、B19、B25、B30。 工业白铜 工业用白铜分为结构白铜和精密电阻合金用白铜(电工白铜)两大类。 UNS S209101、制造方法 钢应用电炉冶炼制成。 2、UNS S20910热处理状态 铬含量不大于18%的铁素体耐热钢铸件适于退火或不热处理。热处理状态应在订货时协商。 其他铁素体钢或铁素体-奥氏体钢或奥氏体钢应以铸造状态供货。 3、UNS S20910牌号和化学成分 钢的牌号和化学成分(熔炼分析)当以铸态试样进行成品分析时,分析结果允许与表1规定的范围有表2列出的偏差。 经协商同意,允许化学成分有偏差,但不能对材料的力学性能、可焊性、精加工产品的工艺性能产生有害的影响。 UNS S20910化学成分: Nitronic 50 UNS S20910宝钢特钢为“胖五”专配高温合金部件材料11月3日20时43分,我国运载能力/大、推力/强的新一代运载——长征五号,在海南文昌航天发射场单次成功发射,标志着我国运载的规模实现了从重型向大型的跨越,是我国由航天大国迈向航天强国的重要标志之一。宝钢特钢为该型号发动机配套研制了GH4169高温合金系列涡轮转子锻件和超长GH3600高温合金精细薄壁管材,为助推长征五号运载飞天做出了重要贡献。发动机被誉为的“心脏”,要托举长五的飞行,需要大推力的发动机。宝钢特钢为长五配套研制的GH4169高温合金系列涡轮转子锻件,是氢氧发动机的关键部件,其服役过程条件非常苛刻,转速高,且对高温服役条件下的盘部提出了高塑性、高强度和高温性能的要求,对低温服役条件下的轴部则提出高室温塑性和低温性能要求,也就是对同一锻件提出双组织、双性能要求,其研制难度非常大。而GH3600合金精细薄壁管材是现役长征系列氢氧发动机的重要部件之一,工作环境苛刻,管材质量要求“零缺陷”,制造难度极大。相比现役的长征系列用GH3600精细薄壁管材,大推力长征五号氢氧发动机用管材在力学性能、尺寸精度、表面质量和组织要求更加苛刻。 UNS S20910 是奥氏体和铁素体组织各约占一半的不锈钢。在含C较低的情况下,Cr含量在18%~28%,Ni含量在3%~10%。有些钢还含有Mo、Cu、Si、Nb、Ti,N等合金元素。该类钢兼有奥氏体和铁素体不锈钢的特点,与铁素体相比,塑性、韧性更高,无室温脆性,耐晶间腐蚀性能和焊接性能均显著提高,同时还保持有铁素体不锈钢的475℃脆性以及导热系数高,具有超塑性等特点。与奥氏体不锈钢相比,强度高且耐晶间腐蚀和耐氯化物应力腐蚀有明显提高。双相不锈钢具有优良的耐孔蚀性能,也是一种节镍不锈钢。 |
UNS S20910光棒处理方法
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