Y1Cr13(416)行情是什么材料Y1Cr13(416)生产工艺是什么材质
Y1Cr13(416)[材质板材 浅谈不锈钢制品行业发展趋势]/:汽车工业是当前发展/快的不锈钢应用领域。在发达,轿车、大客车、火车、地铁用车、高速铁路用车等已广泛采用不锈钢。汽车的车身、排气系统、油箱等越来越多地采用不锈钢,日本轿车不锈钢用量已从平均每辆10千克增至30千克,美国已超过40千克。第二:水的贮存、输送、交货、再生、海水淡化等水工业大量使用不锈钢。例如日本开发出的波纹管接头,使不锈钢输水管路的施工成本降低20%,总成本降低3%,维修成本降低3/4。第三:建筑业是不锈钢应用/早的领域之一,在建筑装饰、不锈钢屋面、建筑结构等都大量采用不锈钢。 第四:在家电业中,不锈钢用量大的有自动洗衣机内筒、热水器内胆、微波炉内外壳体、冰箱内衬,并且多采用铁素体不锈钢。国内家电行业是不锈钢应用的潜在大市场。据估计,今后5~10年,我电行业不锈钢需求将达到10万~15万吨。 Y1Cr13(416)1、制造方法 钢应用电炉冶炼制成。 2、Y1Cr13(416)热处理状态 大铬含量不大于18%的铁素体耐热钢铸件适于退火或不热处理。热处理状态应在订货时协商。 其他铁素体钢或铁素体-奥氏体钢或奥氏体钢应以铸造状态供货。 3、Y1Cr13(416)牌号和化学成分 钢的牌号和化学成分(熔炼分析)当以铸态试样进行成品分析时,分析结果允许与表1规定的范围有表2列出的偏差。 经协商同意,允许化学成分有偏差,但不能对材料的力学性能、可焊性、精加工产品的工艺性能产生有害的影响。 Y1Cr13(416)化学成分: Y1Cr13(416)马氏体不锈钢 材料名称:不锈钢棒 牌号:Y1Cr13 标准:GB/T 1220-1992 ●特性及适用范围: Y1Cr13不锈钢是1Cr13(410)的变种,为不锈钢中切削性能好的钢种,自动车床用。 ●化学成份: 碳 C :≤0.15 硅 Si:≤1.00 锰 Mn:≤1.25 硫 S :≤0.15 磷 P :≤0.060 铬 Cr:12.00~14.00 镍 Ni:允许含有≤0.60 钼 Mo:可加入≤0.60 ●力学性能: 抗拉强度 σb (MPa):淬火回火,≥540 条件屈服强度 σ0.2 (MPa):淬火回火,≥345 伸长率 δ5 (%):淬火回火,≥25 断面收缩率 ψ (%):淬火回火,≥55 冲击功 Akv (J):淬火回火,≥78 硬度 :退火,≤200HB淬火回火,≥159HB ●热处理规范及金相组织: 热处理规范:1)退火,800~900℃缓冷或约750℃快冷 2)淬火,950~1000℃油冷3)回火,700~750℃快冷。 金相组织:组织特征为马氏体型。 ●交货状态:一般以热处理状态交货,其热处理种类在合同中注明;未注明者,按不热处理状态交货。
Y1Cr13(416)镍价暴涨也导致不锈钢价格上涨。印尼引发镍矿的供应担忧,首先影响的是LME镍价格,由于中国是全球/大的钢铁生产国,已经转向使用红土镍矿来生产含镍生铁,这种价格便宜的低品级镍铁合金被用于生产不锈钢,如果镍价格继续上行,不锈钢企业的产能将会受到影响并收缩。也有分析人士认为,对于这些不锈钢企业而言,不仅需要面对售价的大幅提升,还需应对采购成本大幅推升带来的业绩承压。如果镍产量持续不足,则不锈钢工厂将面临减产,这也将导致不锈钢市场面临份额的风险,一些风险能力承受较小的不锈钢企业或面临风险。 Y1Cr13(416)工业上应用的不锈钢按金相组织可分为三大类:铁素体不锈钢,马氏体不锈钢,奥氏体不锈钢。可以把这三类不锈钢的特点归纳(如下表),但需要说明的是马氏体不锈钢并不是都不可焊接,只是受某些条件的,如焊前应预热焊后应作高温回火等,而使焊接工艺比较复杂。实际生产中一些马氏体不锈钢如1Cr13,2Cr13以及2Cr13与45钢焊接还是比较多的。 Y1Cr13(416)生产工艺是什么材质与Incoloy020机械性能必看 |
Y1Cr13(416)行情特种材料
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- 供应商:上海凯冶金属制品有限公司
- 所在地:上海上海
价格:价格面议
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- 电 话:021-67768089(15000609866) ,15000609866 联系人:唐莉莉
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供应名称: | Y1Cr13(416)行情特种材料 | 产地: | 上海凯冶金属制品有限公司 |
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