X10Cr13密度出厂硬度效果怎么样X10Cr13对应国家牌号
X10Cr13宝钢特钢为“胖五”专配高温合金部件材料11月3日20时43分,我国运载能力/大、推力/强的新一代运载——长征五号,在海南文昌航天发射场单次成功发射,标志着我国运载的规模实现了从重型向大型的跨越,是我国由航天大国迈向航天强国的重要标志之一。宝钢特钢为该型号发动机配套研制了GH4169高温合金系列涡轮转子锻件和超长GH3600高温合金精细薄壁管材,为助推长征五号运载飞天做出了重要贡献。发动机被誉为的“心脏”,要托举长五的飞行,需要大推力的发动机。宝钢特钢为长五配套研制的GH4169高温合金系列涡轮转子锻件,是氢氧发动机的关键部件,其服役过程条件非常苛刻,转速高,且对高温服役条件下的盘部提出了高塑性、高强度和高温性能的要求,对低温服役条件下的轴部则提出高室温塑性和低温性能要求,也就是对同一锻件提出双组织、双性能要求,其研制难度非常大。而GH3600合金精细薄壁管材是现役长征系列氢氧发动机的重要部件之一,工作环境苛刻,管材质量要求“零缺陷”,制造难度极大。相比现役的长征系列用GH3600精细薄壁管材,大推力长征五号氢氧发动机用管材在力学性能、尺寸精度、表面质量和组织要求更加苛刻。 X10Cr131、制造方法 钢应用电炉冶炼制成。 2、X10Cr13热处理状态 大铬含量不大于18%的铁素体耐热钢铸件适于退火或不热处理。热处理状态应在订货时协商。 其他铁素体钢或铁素体-奥氏体钢或奥氏体钢应以铸造状态供货。 3、X10Cr13牌号和化学成分 钢的牌号和化学成分(熔炼分析)当以铸态试样进行成品分析时,分析结果允许与表1规定的范围有表2列出的偏差。 经协商同意,允许化学成分有偏差,但不能对材料的力学性能、可焊性、精加工产品的工艺性能产生有害的影响。 X10Cr13化学成分: X10Cr13不锈钢 材料号:1.4006 牌号:X10Cr13 标准:DIN 17400 特性及应用:X10Cr13不锈钢, 德国不锈钢牌号。X10Cr13不锈钢具有良好的耐蚀性、机械加工性,用作一般用途刃具。 ●化学成分: 碳 C:0.08~0.12 硅 Si:≤1.00锰 Mn:≤1.00 磷 P:≤0.045 硫 S:≤0.030 铬 Cr:12.00~14.00 钼 Mo:— X10Cr13材质合金管生产工艺可以分为冷拔与热轧两种,热轧合金无缝钢管的交货状态一般是热轧状态经过热处理后进行交货。冷轧合金无缝钢管的生产流程一般要比热轧要复杂,管坯首先要进行三辊连轧,挤压后要进行定径测试,如果表面没有响应裂纹后圆管要经过割机进行切割,切割成长度约一米的坯料。然后进入退火流程,退火要用酸性液体进行酸洗,酸洗时要注意表面是否有大量的起泡产生,如果有大量的起泡产生说明钢管的质量达不到相应的标准。圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径(或减径)→冷却→矫直→水压试验(或探伤)→标记→入库 无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管,然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管的规格用外径*壁厚毫米数表示。 X10Cr13 材料品种热处理制度棒材、圆饼:980~1000℃,1~2h,油冷+700~720℃,12~16h,空冷热轧板、冷轧板:980~1000℃,空冷+700~720℃,12~16h,空冷冷拉棒:980~1000℃,1~2h,油冷+700~720℃,16h,空冷环件毛坯:980~990℃,1~2h,油冷。 X10Cr13对应国家牌号与1.4470加工报价 |
X10Cr13密度锻件
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供应名称: | X10Cr13密度锻件 | 产地: | 上海凯冶金属制品有限公司 |
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