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NS111宝钢特钢为“胖五”专配高温合金部件材料 　　11月3日20时43分，我国运载能力z大、推力z强的新一代运载火箭——长征五号，在海南文昌航天发射场首次成功发射，标志着我国运载火箭的规模实现了从重型向大型的跨越，是我国由航天大国迈向航天强国的重要标志之一。宝钢特钢为该型号发动机配套研制了GH4169高温合金系列涡轮转子锻件和超长GH3600高温合金精细薄壁管材，为助推长征五号运载火箭飞天做出了重要贡献。 　　发动机被誉为火箭的“心脏”，要托举长五的飞行，需要大推力的发动机。宝钢特钢为长五配套研制的GH4169高温合金系列涡轮转子锻件，是氢氧发动机的关键部件，其服役过程条件非常苛刻，转速高，且对高温服役条件下的盘部提出了高塑性、高强度和高温性能的要求，对低温服役条件下的轴部则提出高室温塑性和低温性能要求，也就是对同一锻件提出双组织、双性能要求，其研制难度非常大。而GH3600合金精细薄壁管材是现役长征系列火箭氢氧发动机的重要部件之一，工作环境苛刻，管材质量要求“零缺陷”，制造难度极大。相比现役的长征系列火箭用GH3600精细薄壁管材，大推力长征五号氢氧发动机用管材在力学性能、尺寸精度、表面质量和组织要求更加苛刻。 不锈钢有很多牌号但是我们按化学成份可分为：铬不锈钢、铬镍不锈钢、铬锰氮不锈钢、铬镍钼不锈钢以及超低碳不锈钢、高钼不锈钢、高纯不锈钢等；下面看下这款不锈钢的化学成份：牌号①: NS111
碳 C: ≤0.10
铬 Cr: 19.0～23.0
镍 Ni: 30.0～35.0
钼 Mo: —
钴 Co: —
铜 Cu: ≤0.75
铝 Al: 0.15～0.60
钛 Ti: 0.15～0.60
铁 Fe: 余量
硅 Si: ≤1.00
锰 Mn: ≤1.50
磷 P: ≤0.030
硫 S: ≤0.015
其他(％): —

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　　但与奥氏体不锈钢相比，它对应变和应变率更为，且热工作温度范围较窄。例如，热锻件的推荐始锻温度为1232℃(2250℉)，推荐终锻温度为954℃(1750℉)。适度的变形量和的加热可以提供好的效果。这种合金比大多数奥氏体不锈钢更硬，在冷成形过程中需要更多的能量。　　高温合金材料初主要应用于领域，由于其有着优良的耐高温、耐腐蚀等性能，逐渐被应用到电力、汽车、冶金、玻璃制造、原子能等工业领域，从而大大的拓展了高温合金材料的应用领域。随着高温合金材料的发展，新型高温合金材料的出现，高温合金的市场需求处于逐步扩大和增长状态。

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