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N08904钢屈服强度N08904与超级双相钢报价

N08904钢屈服强度N08904与超级双相钢报价
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供应名称: N08904钢屈服强度N08904与超级双相钢报价 产地: 上海凯冶
规格: 0.1-500mm 单价: 价格面议
最小起订量: 0 供应总量: 充足
阀财通指数: 0 工商注册信息: 已通过阀门网认证
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热处理解释:①N08904退火:实质是将高速钢从奥氏体向珠光体转化。作用是降低高速钢表面硬度,提高塑性,以利于切削等冷变形加工;使钢的成分均匀,改善性能,为进一步热处理做准备;消除应力,以防止变形或开裂。
②N08904正火:通过消除网状碳化物来改善钢的切削性能;通过细化晶粒来消除内应力;某些特定情况下,如C<0.4%的中低碳钢可代替退火或进行不太重要的加工。
③N08904淬火:实质是将过冷的奥氏体向马氏体或者珠光体转变。需配合不同的回火,达到所需的力学性能。
④N08904回火:配合淬火调整力学性能;保证工件的尺寸与形状不变;消除内应力,防止开裂和变形。
⑤N08904调质:实质是淬火与高温回火的组合,作为综合力学性能的终极热处理;也是软氮化的预热处理。
⑥N08904渗碳:强化表面,提高钢的表面硬度和耐磨性。
⑦N08904氮化:适用于有腐蚀要求和更高的耐磨要求的模具,较优的高速钢表面硬度和耐磨性。

N08904宝钢特钢为“胖五”专配高温合金部件材料   11月3日20时43分,我国运载能力z大、推力z强的新一代运载火箭——长征五号,在海南文昌航天发射场首次成功发射,标志着我国运载火箭的规模实现了从重型向大型的跨越,是我国由航天大国迈向航天强国的重要标志之一。宝钢特钢为该型号发动机配套研制了GH4169高温合金系列涡轮转子锻件和超长GH3600高温合金精细薄壁管材,为助推长征五号运载火箭飞天做出了重要贡献。   发动机被誉为火箭的“心脏”,要托举长五的飞行,需要大推力的发动机。宝钢特钢为长五配套研制的GH4169高温合金系列涡轮转子锻件,是氢氧发动机的关键部件,其服役过程条件非常苛刻,转速高,且对高温服役条件下的盘部提出了高塑性、高强度和高温性能的要求,对低温服役条件下的轴部则提出高室温塑性和低温性能要求,也就是对同一锻件提出双组织、双性能要求,其研制难度非常大。而GH3600合金精细薄壁管材是现役长征系列火箭氢氧发动机的重要部件之一,工作环境苛刻,管材质量要求“零缺陷”,制造难度极大。相比现役的长征系列火箭用GH3600精细薄壁管材,大推力长征五号氢氧发动机用管材在力学性能、尺寸精度、表面质量和组织要求更加苛刻。

N089041、制造方法

钢应用电炉冶炼制成。

2N08904热处理状态

z大铬含量不大于18%的铁素体耐热钢铸件适于退火或不热处理。热处理状态应在订货时协商。

其他铁素体钢或铁素体-奥氏体钢或奥氏体钢应以铸造状态供货。



3N08904牌号和化学成分

钢的牌号和化学成分(熔炼分析)当以铸态试样进行成品分析时,分析结果允许与表1规定的范围有表2列出的偏差。

经协商同意,允许化学成分有偏差,但不能对材料的力学性能、可焊性、精加工产品的工艺性能产生有害的影响。

N08904化学成分:

碳(C)≤0.02,
锰(Mn)≤2.00,
镍(Ni)23.0~28.0,
硅(Si)≤1.0,
磷(P)≤0.045,
硫(S)≤0.035,
钛 Ti:—
铬(Cr)19.0~23.0,
铜(Cu)1.0~2.0,
钼(Mo)4.0~5.0,
氮 N:—.



N08904材质材料用途-核电站蒸发器传热管用材料的选择核电站通常由一回路和二回路两大系统组成,其中蒸发器是核电站的关键设备,是连接一、二回路的枢纽。蒸发器传热管内流动介质是高纯水,通过高纯水的循环流动,把中核裂变所产生的热量载至蒸发器,再通过数以千计的传热管把热量传给二回路介质水,使之沸腾产生高压蒸汽,再由高压蒸汽驱动汽轮发电机组发电。由于蒸发器U型传热管内外表面分别在两种不同介质下工作,其使用条件也各不相同,所以对其要求十分苛刻。一座100万千瓦级的普通核电站需用各种钢管1255t,其中,蒸发器用U型传热管为200t。传热管的可靠性直接影响到核动力装置的技术性能和安全性。

淬火决定了热处理工件的z终显微组织和性能。一方面,要获得理想的显微组织(一般为马氏体),淬火冷却速度必须足够的高。另一方面,为了减小变形,冷速应该尽可能慢,整个工件截面上冷速应尽量均匀。通常,一种液体介质的冷却速度在淬火过程中是不能调整的,它有固定的特性。尤其当变形敏感的工件淬火时,用油或水溶性介质淬火不容易实现淬冷速率的控制。


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