2.4856特性能做管件2.4856化学成分

2.4856元素指标耐蚀合金NS336
材料牌号：NS336
中国牌号：GH3625/GH625
美国牌号：UNS NO6625
法国牌号：NC22DNb
德国牌号：W.Nr.2.4856
一、NS336概述
NS336是以钼、铌为主要强化元素的固溶强化型镍基变形高温合金，具有优良的耐腐蚀和搞氧化性能，从低温到980℃均具有良好的拉伸性能和疲劳性能，并且耐盐雾气氛下的应力腐蚀。因此，可广泛用于制造航空发动机零部件、宇航结构部件和化工设备。合金的加工和焊接性能良好，可供应各种板材、棒材、管材、丝材、带材和锻件。
1.1 NS336材料牌号 NS336。
1.2 NS336相近牌号 GH3625(GH625)(中国)，UNS NO6625(美国)、NC22DNb(法国)、 W.Nr.2.4856(德国)。
1.3 NS336材料的技术标准
1.4 NS336化学成分 见表1-1。
表1-1 %
C Cr Ni Co Mo Al Ti
不大于
≤0.10 20.0～23.0 余 ≤1.00 8.0～10.0 0.40 0.40
Nb Fe Mn Si P S Cu
不大于
3.15～4.15 5.00 0.50 0.50 0.015 0.015 0.07


2.4856配套发货运送：特材，拼的是综合实力。这是资金密集型产业，历经保税仓储、核验入库、配套加工和配送等众多环节，为用户提供高附加值的产品服务。打通全产业链，并非一日之功，是上海凯冶近二十年的坚守、坚持专注。

2.4856宝钢特钢为“胖五”专配高温合金部件材料 　　11月3日20时43分，我国运载能力z大、推力z强的新一代运载火箭——长征五号，在海南文昌航天发射场首次成功发射，标志着我国运载火箭的规模实现了从重型向大型的跨越，是我国由航天大国迈向航天强国的重要标志之一。宝钢特钢为该型号发动机配套研制了GH4169高温合金系列涡轮转子锻件和超长GH3600高温合金精细薄壁管材，为助推长征五号运载火箭飞天做出了重要贡献。 　　发动机被誉为火箭的“心脏”，要托举长五的飞行，需要大推力的发动机。宝钢特钢为长五配套研制的GH4169高温合金系列涡轮转子锻件，是氢氧发动机的关键部件，其服役过程条件非常苛刻，转速高，且对高温服役条件下的盘部提出了高塑性、高强度和高温性能的要求，对低温服役条件下的轴部则提出高室温塑性和低温性能要求，也就是对同一锻件提出双组织、双性能要求，其研制难度非常大。而GH3600合金精细薄壁管材是现役长征系列火箭氢氧发动机的重要部件之一，工作环境苛刻，管材质量要求“零缺陷”，制造难度极大。相比现役的长征系列火箭用GH3600精细薄壁管材，大推力长征五号氢氧发动机用管材在力学性能、尺寸精度、表面质量和组织要求更加苛刻。

上海凯冶比较热门的特材型号有：2.4856、NAS325N、SS2304、F62、F51、GH4169、Gh3044、Gh2132、NS1402、NS1403、NS3304、N10276、2.4819、2.4617、NCF750、NCF625、NASNW276、1.4547、N08810、N08811、HC276、Alloy600、INCOLOY825、inconel600、Alloy20、alloy718、1.4122、1.4438、1.4432、1.4418、1.4462、1.4466、600合金、400合金和钛钯合金及钼合金TZM，订单基本集中在以上牌号。客户甚至一次锁定货物，三批次使用的材料，逐批交货。上海凯冶齐全的库存，这种灵活的分批交货方式是钢厂订货不可能做到的，还有按照图纸供应材料的服务，让我们企业能够稳妥地做好项目，没有了后顾之忧。

2.4856　　也可在发动机和飞机上使用。可生产供应各种变形产品，如薄板、中板、带材、棒材、锻件、丝材以及精密铸件。Nimonic90品种规格与状态:各种盘形锻件、轧环件、棒材及其他锻件。状态可经热处理或不经热处理。Nimonic90熔炼与铸造工艺:合金采用真空感应加真空电弧重熔的双联工艺生产，也可采用真空感应加电渣重熔工艺。