NiCr15Fe7TiAl钢耐腐蚀性供应

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表面状态：

表面状态1U：热轧,未热处理,未除氧化皮，覆盖轧制氧化皮。适合再加工的产品,如再压钢带。

表面状态1C：热轧,热处理,未除氧化皮，覆盖轧制氧化皮。适合于将要除氧化皮的部件,或者随后生产或者耐热机加工用途产品。

表面状态1E：热轧,热处理,机械除氧化皮，无氧化皮，机械除氧化皮,如粗研磨或抛丸取决于钢的种类和产品,其余有生产者自主决定。

表面状态1D：热轧,热处理,酸洗，无氧化皮。通常绝大部分钢种的,保证好的耐腐蚀性进一步加工普通的表面.可以对表面进行研磨.没有2D或2B光滑。

表面状态2B：冷轧,热处理,酸洗,精轧，比2D光滑，对大部分钢种来说普通的表面,保证好的耐腐蚀,光滑性和平坦性.也是进一步加工的普通的表面,精轧和通过张力矫直。

①棒材：直径Ф1mm～Ф280mm；有特钢亮光棒；方棒；六角棒；八角棒；三角棒；异型棒；进口特钢；环保棒。

②板材：厚度0.1mm-38.0mm，宽

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【NiCr15Fe7TiAl材质】成分指标：
GH4145镍基变形高温合金
中国牌号：GH145/GH4145
美国牌号：InconelX-750
德国牌号：NiCr15Fe7TiAl
法国牌号：NC15FeTNbA
日本牌号：NCF750
一、GH145(GH4145) 概述
GH145合金主要是以γ′[Ni3(Al、Ti、Nb)]相进行时效强化的镍基高温合金，在980℃以下具有良好的耐腐蚀和抗氧化性能，800℃以下具有较高的强度，540℃以下具有较好的耐松弛性能，同时还具有良好的成形性能和焊接性能。该合金主要用于制造航空发动机在800℃以下工作并要求强度较高的耐腐蚀的环形件、结构件和螺栓等零件、在540℃以下工作的具有中等或较低应力并要求耐松弛的平面弹簧和螺旋弹簧。还可用于制造气轮机涡轮叶片等零件。可供应的品种有板材、带材、棒材、锻件、环形件、丝材和管材。
1.1 GH145(GH4145) 材料牌号 GH145(GH4145)
1.2 GH145(GH4145) 相近牌号 Inconel X-750(美国）,NiCr15Fe7TiAl(德国),NC15FeTNbA(法国),NCF750 （日本）
1.3 GH145(GH4145) 材料的技术标准
1.4 GH145(GH4145) 化学成分见表1-1。
表1-1 %
C Cr Ni+Co Al Ti Fe Nb+Ta Co Mn Si S Cu P
不大于
≤0.08 14.0～17.0 ≥70.0 0.40～1.00 2.25～2.75 5.00～9.00 0.70～1.20 1.00 1.00 0.50 0.010 0.50 0.015
注：表中Mn、Si为棒、锻件、环形件和丝材含量，板材、带材和管材为：ω(Mn)≤0.35%,ω(Si)≤0.35%。
1.5 GH145(GH4145) 热处理制度板、带、管材供应状态的固溶热处理制度980℃±15℃，空冷。材料及零件的中间热处理制度，可分别选择下列工艺进行热处理。

行业新闻：为支撑国家大推力火箭的发展战略，宝钢特钢义不容辞地承接了GH4169高温合金系列涡轮转子锻件和超长GH3600合金精细薄壁管材的研制任务。历经10多年的不懈努力，在涡轮转子锻件方面，研发团队根据现有装备能力，充分发挥技术优势，创造性地提出采用多向液压机制坯，特殊热模锻成形工艺，在经历多次试验后，最终成功研制了各项组织性能指标全部满足设计要求的GH4169高温合金系列涡轮转子锻件；在精细薄壁管材方面，攻克了超长精细薄壁管制造工艺难关，解决了管材机械性能要求高、表面质量要求高、尺寸精度要求高和晶粒度控制等一揽子技术难题，成功研制了超长GH3600合金精细薄壁管材。相关产品顺利通过了航天部门的试车考核，满足了航天领域对高性能转子锻件和高合金精细薄壁管材的迫切需求，保障了相关发射任务，为我国航天事业的发展做出了突出贡献。　　长征五号运载火箭的完美首飞，带动了整个研制平台和产业链的更新，使中国运载火箭的整体技术水平向前迈进了一大步，是我国由航天大国迈向航天强国的重要标志。宝钢特钢以此为起点，将沿着我国航天特种材料科技创新这条道路不断前行。 NiCr15Fe7TiAl现货资源规格详情,量大可提供送货
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