SCS5钢执行标准

SCS5使用温度免费咨询SCS5执行标准

本文将通过SCS5材料的耐蚀性、标准成分、尺寸规格等方面来阐述。SCS5是不锈钢材料，是欧标数百字代号。
SCS5化学成分：
碳 C：≤0.05
硅 Si：≤0.7
锰 Mn：≤1.50
磷 P：≤0.040
硫 S：≤0.015
铬 Cr：12.00~14.00
钼 Mo：0.3-0.7
镍 Ni：3.50~4.50
氮 N：≤0.02

SCS5镍铬铁合金→→→宝钢SCS5圆钢—冷拉棒，
SCS5高电阻合金→→→大冶SCS5钢管—无缝管，
SCS5高强膨胀合金→→抚顺SCS5带材—精密带，
SCS5焊接用高温合金→→莱钢SCS5无缝管—冷拉管，
SCS5镍铬铁合金元数→→杭钢SCS5毛细管—精密管，
SCS5铸造高温合金钢→→上钢SCS5电渣钢锭-中厚板。
宝钢特钢为“胖五”专配高温合金部件材料 　　11月3日20时43分，我国运载能力、推力的新一代运载火箭——长征五号，在海南文昌航天发射场首次成功发射，标志着我国运载火箭的规模实现了从重型向大型的跨越，是我国由航天大国迈向航天强国的重要标志之一。宝钢特钢为该型号发动机配套研制了GH4169高温合金系列涡轮转子锻件和超长GH3600高温合金精细薄壁管材，为助推长征五号运载火箭飞天做出了重要贡献。 　　发动机被誉为火箭的“心脏”，要托举长五的飞行，需要大推力的发动机。宝钢特钢为长五配套研制的GH4169高温合金系列涡轮转子锻件，是氢氧发动机的关键部件，其服役过程条件非常苛刻，转速高，且对高温服役条件下的盘部提出了高塑性、高强度和高温性能的要求，对低温服役条件下的轴部则提出高室温塑性和低温性能要求，也就是对同一锻件提出双组织、双性能要求，其研制难度非常大。而GH3600合金精细薄壁管材是现役长征系列火箭氢氧发动机的重要部件之一，工作环境苛刻，管材质量要求“零缺陷”，制造难度极大。相比现役的长征系列火箭用GH3600精细薄壁管材，大推力长征五号氢氧发动机用管材在力学性能、尺寸精度、表面质量和组织要求更加苛刻。
SCS5的硬度介绍。
硬度表示材料抵抗体其表面的能力。它是金属材料的重要性能指标之一。一般硬度越高，耐磨性越好。常用的硬度指标有布氏硬度、洛氏硬度和维氏硬度。
（1）SCS5布氏硬度（HB）
以一定的载荷（一般3000kg）把一定大小（直径一般为10mm）的淬硬钢球材料表面，保持一段时间，去载后，负荷与其压痕面积之比值，即为布氏硬度值（HB）。
（2）SCS5洛氏硬度（HR）
当HB>450或者试样过小时，不能采用布氏硬度试验而改用洛氏硬度计量。它是用一个顶角120°的金刚石圆锥体或直径为1.59、3.18mm的钢球，在一定载荷下被测材料表面，由压痕的深度求出材料的硬度。根据试验材料硬度的不同，分三种不同的标度来表示：
HRA：是采用60kg载荷和锥器求得的硬度，用于硬度极高的材料（如硬质合金等）。
HRB：是采用100kg载荷和直径1.58mm淬硬的钢球，求得的硬度，用于硬度较低的材料。
HRC：是采用150kg载荷和锥器求得的硬度，用于硬度很高的材料（如淬火钢等）。
（3）SCS5维氏硬度（HV）
以120kg以内的载荷和顶角为136°的金刚石方形锥器材料表面，用材料压痕凹坑的表面积除以载荷值，即为维氏硬度值（HV）。

[$多列自定义列表|产品型号|产品型号$]保证以好的产品、优的质量、低的价格、完善的服务来答谢新老顾客的信赖。,欢迎光临上海凯冶金属材料有限公司，是一家具有10多年特殊钢材生产经验的企业。

作为ISO 9001认证的特种钢供应商，上海凯冶金属可以帮助和建议那些难以找到特殊钢规范，包括英国标准BS970规范和BS EN ISO 4957等级 产品规格范围:直径6-500mm,长度0.5-30m；