卷扬启闭机有多重特殊型号用于不同环境与设施，例如快速启闭型，闸门启闭速度较快，高扬程型启闭垂直距离很高。卷扬式启闭机 用钢索或钢索滑轮组作吊具与闸门相连接，通过齿轮传动系统使卷扬筒绕
卷扬启闭机有多重特殊型号用于不同环境与设施，例如快速启闭型，闸门启闭速度较快，高扬程型启闭垂直距离很高。卷扬式启闭机
用钢索或钢索滑轮组作吊具与闸门相连接，通过齿轮传动系统使卷扬筒绕、放钢索从而带动升降的机械也叫做钢丝绳固定式卷扬机。它构造较简单易于制造,维护检修方便,广泛应用于各种类型闸门的启闭。
卷扬式启闭机分为单吊点和双吊点两种。双吊点卷扬式启闭机是通过连接轴将两个单吊点的启闭机连接在一起进行同步运行，可做成一边驱动或两边驱动。
卷扬式启闭机通常是一扇闸门用一台启闭设备，安装在高出闸门槽顶部的闸墩上。中国已生产并投入运行的卷扬式启闭机容量已达到：启门力6000kN、启闭行程30m,及启门力4000kN、启闭行程120m。
卷扬启闭机大型企业，大型水库，水力发电部门选用较多，工业范围较广，稳定性强节能省力吨位较大
| | 时间：2015-3-27 |
卷扬式启闭机的设计要求 1、启闭机上的开式齿轮副的小齿轮齿面硬度应不低于HB240，大齿轮齿面硬度应不低于HB190.。两者硬度差不小于HB30。
2、中硬齿面和硬齿面齿轮，其齿面硬度应符合设计要求。
3、开式齿轮副接触斑点在齿长方向累计应不小于50%，齿高方向累计应不小于40%。
4、齿轮不准采用锉齿或打磨的方法来达到规定的接触面积。5、开工齿轮副侧隙可按齿轮副法向侧隙测量，开式齿轮副中心距小于500mm 时，***小法向侧隙应为0.3~0.6mm，中心距500~1000mm时，***小法向侧隙应为0.4~0.8mm,中心距1000~2000mm时，***小法向侧隙应为0.6~1.0mm。
6、开式齿轮副中心距公差应不大于GB/T1800.3的IT9级。
7、自行设计、制造的减速器，应提供减速器的设计计算书、设计图样、工艺文件、零部件和成品的质检合格证。减速器箱体可采用焊接结构件和铸件，减速器箱体加工前应经过时效处理。
8、启闭机上的开工齿轮副与减速器的的精度应符合GB/T10095的9-8-8级。检验项目可取：第I公差组公法线长度变动值，第II公差组周节偏差值，第III公差组接触痕迹在齿面上展开图上的百分比。
9、对于启闭机上减速器齿轮的精度应符合GB/T10095的8-8-7级，检验项目根据设计确定。
10、齿轮齿面的表面粗糙度应不大于Ra6.3um。
11、齿面及齿沟不允许焊补，一个齿面上的砂眼、气孔缺陷其尝试不超过模数的20%，且数值不大于2mm，且距离齿轮的商面距离不超过齿宽的10%，在一个齿轮上有这种缺陷的齿数不超过3个时，可认为合格，缺陷边缘应磨钝。
12、齿轮轴孔表面不允许焊补，轴孔内的单个缺陷面积不超过25mm2，深度不超过该处名义壁厚的15%，缺陷数量不超过3处，且相邻两缺陷的间距不小于50mm时，可认为合格，但应将缺陷的边缘磨钝。
13、齿轮端面（不包括齿形端面）的单个缺陷面积不超过200mm2,深度不超过该处名义壁厚的15%，同一加工面上的缺陷数量不超过2处，且相邻两缺陷的间距不小于50mm时，允许焊补。
14、减速器结合面（包括瓦盖处）均需涂一层液体密封胶，但禁止放置任何衬垫，外流的密封胶必须除净。
15、装配好的减速器，结合面间的间隙，在任何处都不应超过0.03mm。
16、减速器箱体的轴承孔加工后，减速器箱体结合面不复现地行加工或研磨。
17、减速器箱体结合面外边缘的错边量应不大于2mm。
18、减速器以不低于工作转速无载荷运转时，在壳体剖分面等高线上，距减速器前后左右1m处测量的噪声，应不大于85dB(A)。
19、在卷扬式启闭机出厂是减速器应在厂内进行空载跑合，时间不少于10min,完成相应的检验项目。工地安装后，应注入新的润滑油至油尺标定要求位置
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