REXROTH压力传感器HM20-21/400-H-K35

压力传感器是气压或者液压压强力值的产品统称,在选型时细分为压力传感器和压力变送器两大类。压力传感器是一种接受压力变量,经数字电路转换后,将压力变化量按一定比例转换为标准输出信号的元件。 压力传感器输出的是一个毫伏电压信号,会根据激励电压的大小而改变输出值的大小,单位是mv;缺点是在实际使用时一般需要经过后部电路的放大处理才能使用,同时因为信号小易受到干扰,优点是精度高。压力变送器输出是一个经过放大处理后的模拟量信号(0-10V4-20mA),在15-36V的供电范围内输出信号不受影响。 优点是可以直接并入后部控制系统(PLC等)直接使用,抗干扰性强;缺点是相对于传感器的精度要低一个等级。

R901342035 HM20-20/630-C-K35

R901342079 HM20-20/630-F-C19-0,16

R901342036 HM20-20/630-H-K35

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R901371391 HM20-21/10-H-K35

R901342024 HM20-21/100-C-K35

R901407030 HM20-21/100-F-K35

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R901431625 HM20-21/100-H-K35+ZC0067

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R901396767 HM20-21/250-C-K35-V

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R901342027 HM20-21/250-H-K35

R901456333 HM20-21/250-H-K35-N

R901342029 HM20-21/315-C-K35

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R901434727 HM20-21/315-F-C19-0,16

R901342030 HM20-21/315-H-K35

R901342033 HM20-21/400-C-K35

R901295669 HM20-11/400-C-K35

R901456334 HM20-21/400-C-K35-N

R901342043 HM20-21/400-F-C19-0,16

R901342034 HM20-21/400-H-K35

液压传动是一种可达到传递动力、增加动力、改变速比等目的的传动方式。液压传动是以液体为工作介质，靠处于密闭容器内的液体静压力来传递力的传动方式，静压力的大小取决于负载，而负载速度的传递是按液体容积变化相等的原则进行的，其速度大小取决于流量；如果忽略损失，液压传动所传递的力与速度无关。

液压传动相比其他传统传动方式优势较为明显：1）功率重量比大，能以较轻的设备重量取得更大的力和转矩；2）惯性小，启动、制动迅速；3）无级调速，调速范围大，低速性能好；4）高响应速度；5）高负载刚度；6）可控性好，易于实现自动化，液压元件位臵可以根据设备需要进行调整。

液压传动已成为现代机械装备与机电产品的重要基础技术，在工业机械领域有着极为广泛的应用。液压系统的应用领域包括：工业生产（锻压机械、注塑机、机床、加工中心、机器人、矿山机械、包装机械等）、行走机械（工程机械、建筑机械、农业机械、汽车等）、航空航天（飞机、宇宙飞船、卫星发射装臵等）、舰船（船舶及舰艇甲板机械、操作及控制系统）、海洋工程（海洋开发平台、海底钻探、水下作业等）。以国外为例，约95%的工程机械、90%的数控加工中心、95%的自动化生产线均采用液压传动。此外，根据工业机械设备使用的液压系统压力条件不同，可按其额定压力分为低压系统（<6.3MPa）、中压系统（6.3-10MPa）、中高压系统（10-20MPa）和高压系统（>20MPa）。

液压系统主要由5个部分组成，泵、阀、油缸、马达为核心元件。典型的液压系统由动力元件（主要是液压泵）、控制元件（主要是液压阀）、执行元件（包括液压油缸、液压马达）、辅助元件（包括油箱、过滤器、蓄能器、热交换器）、工作介质（包括矿物油、乳化液、液压油等）5个部分组成，其中泵、阀、油缸、马达的技术难度大、产品附加值高、价值占比较高，是液压系统的核心元件。

液压泵：主要有柱塞泵、齿轮泵、叶片泵和螺杆泵。其中，柱塞泵、叶片泵属于高压泵，齿轮泵属于低压泵。以柱塞泵为例，其密封工作腔构件为圆柱形的柱塞和缸体，容易得到较高的配合精度，特点是泄漏量小，容积效率高，可以在高压下工作；由于柱塞泵压力高、结构紧凑、效率高、流量调节方便，故在需要高压、大流量、大功率的系统中和流量需要调节的场合，如工程机械、矿山冶金机械、船舶、重型刨床及液压机等设备上广泛应用。

液压阀：主要分为方向阀、流量阀、压力阀。方向阀用于控制系统中的油流方向，包括换向阀、单向阀等；流量控制阀，用于控制液压系统中油的流量，包括节流阀、调速阀等；压力控制阀，用于控制系统中的油压，包括溢流阀、减压阀、顺序阀等；上述三类阀可组成各种复合阀。

液压油缸：液压缸由缸体、可移动的活塞和连接活塞的活塞杆组成，缸体两端用端盖进行封闭，端盖可采用螺纹、卡圈、拉杆或焊接等方式与缸体连接；分为双作用式、单作用式、伸缩式。

液压马达：分为单向、双向液压马达，也分为定量马达与变量马达。