尺寸小，安装方便的SMC无杆气缸

SMC无杆气缸有机械接合无杆气缸和磁偶式无杆气缸。机械接合无杆气缸有：基本型、凸轮随动导轨型、滑动导轨型、带防护罩、高精度导轨型、高刚性-高精度导轨型、超薄型、基本型等。磁偶式无杆气缸有：升级产品、直接安装型、滑尺型/球轴承、高精度导轨型、重心低导轨型等。

SMC无杆气缸主要特点：

MY1B系列外型尺寸小，安装方便。

MY1C系列能承受强大撞击力，可长行程使用（最长5000MM）

MY1M系列简单导向形式，工件能直接安装在气缸上。

MY1M/CW系列防尘，耐水性优良，保护罩及侧向密封单元可以设置在MY1M/MY1C系列上。

MY1H系列采用高精度线性导向轴承，直线性及位置重复精度高。

MY3A/MY3B与普通无杆气缸相比较，高度最多可减少36%，总长最多可缩短140mm，重量最多可减轻53%

直接安装型CY3B/CY3R系列轴的承受能力提高。使用了特殊树脂的耐磨环，润滑性能改善，耐久性提高。

CY1R内置磁环型，可配合使用磁性开关，不回转滑台设计。可选择集中配管型。

CY1H系列高精度导向轴承确保线性度高及重复精度高。没有气泄漏，集中供气，可带液压缓冲器，行程可调。

CY1F系列驱动部（气缸部）与导向部（导轨）是可分开的一体型，因没有端盖易于除去际导轨部的堆积物。

SMC气缸工作原理：根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作;但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。 气缸 下面是气缸理论出力的计算公式: F:气缸理论输出力(kgf) F′:效率为85%时的输出力(kgf)--(F′=F×85%) D:气缸缸径(mm) P:工作压力(kgf/cm2) 例:直径340mm的气缸，工作压力为3kgf/cm2时，其理论输出力为多少?芽输出力是多少? 将P、D连接，找出F、F′上的点，得: F=2800kgf;F′=2300kgf 在工程设计时选择气缸缸径，可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小，从经验表1-1中查出。 例:有一气缸其使用压力为5kgf/cm2，在气缸推出时其推力为132kgf，(气缸效率为85%)问:该选择多大的气缸缸径? ●由气缸的推力132kgf和气缸的效率85%，可计算出气缸的理论推力为F=F′/85%=155(kgf) ●由使用压力5kgf/cm2和气缸的理论推力，查出选择缸径为?63的气缸便可满足使用要求。