云南高分子隧道逃生管,洛阳正举新型

正举新材料科位于洛阳偃师工业园区，公司勇于，多年来致力于矿山、化工、电力，冶金、水利、市政、建筑，环保，隧道施工，疏浚等领域应用与产品革新研发，开发生产有市场竞争力的优质产品。从产品的生产、配送，安装、调试以及售 后都有一套完整的服务体系，同时公司运用现代化的管理手段，能够以质量优、速度快、价格合理为客户提供高效、优质、及时的服务，为客户的生产和运转提供坚实可靠的保证和支持。公司始终以客户至上为宗旨，站在为客户解决问题，让客户满意放心为服务理念，用心服务维护用户，稳定合作，高效共赢，建立起友好的合作朋友关系，做良心产品，以诚信赢得信誉，坚持不懈共筑正举辉煌！

玻璃钢学名纤维增强塑料，俗称FRP(Fiber Reinforced Plastics)，即纤维增强复合塑料。根据采用的纤维不同分为玻璃纤维增强复合塑料(GFRP)，碳纤维增强复合塑料(CFRP)，硼纤维增强复合塑料等。它是以玻璃纤维及其制品(玻璃布、带、毡、纱等)作为增强材料，以合成树脂作基体材料的一种复合材料。纤维增强复合材料是由增强纤维和基体组成。纤维(或晶须)的直径很小，一般在10μm以下，缺陷较少又较小，断裂应变约为千分之三十以内，是脆性材料，易损伤、断裂和受到腐蚀。基体相对于纤维来说，强度、模量都要低很多，但可以经受住大的应变，往往具有粘弹性和弹塑性，是韧性材料。因为其属于脆性材料，所以不适合作为隧道逃生管道的原材料。

钢管的应用领域很广泛，但也有自身的缺陷，钢管的壁厚不可能各处相同，在其横截面及纵向管体上客观存在壁厚不等现象，即壁厚不均；在圆形钢管的横截面上存在着外径不等的现象，即存在着不一定互相垂直的外径和外径，则外径与外径之差即为椭圆度（或不圆度）；重要的一点就是金属管材长时间接触空气容易氧化，生锈，重量也是它的一大缺点在工程使用，搬运不方便；所以，目前已经很少有人使用钢管来作为隧道逃生管道。

HDPE：也称高密度聚乙烯，高分子聚乙烯，这种通用材料还在不断开发其新的用途和市场；HDPE是传统的钢铁管材、聚氯乙烯饮用水管的换代产品。聚乙烯抗多种有机溶剂，抗多种酸碱腐蚀，但是不抗氧化性酸，例如硝酸。另外，选取中到高分子量等级具的HDPE会具有良好的抗冲击性，在常温甚至在-40F低温度下均如此。因此，HDPE做为隧道逃生管道的原材料，会比玻璃钢和钢管更为合适

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UHMW-PE超高分子聚乙烯：综合性能可长期在-269℃至+80℃条件下工作，被称为"令人惊异"的工程塑料，超高分子量聚乙烯工程塑料(UHMW---PE)在我国日渐成熟，正举新材利用超高分子聚乙烯生产的隧道逃生管道长期供应于中铁，中交，中建等央企，越来越多的工程采用了这种价格适中性能优良可重复使用的隧道逃生管道。

导坑出洞时根据实际情况研究制定可行方案；迂回导坑应加强测量，及时方向校正。机械施工管道逃生从成孔方式来看，有逃生管顶进和大口径水平钻机逃生管跟进两种。当坍塌体长度在10米以内且为土质时可考虑逃生管顶进方式；当坍塌体长度大于10时，地质较复杂时可考虑大口径水平钻机套管跟进方式。可采用挖掘机配合液压顶镐将逃生管顶进坍塌体；用气压顶进机械设备将逃生管坍塌体形成逃生通道。挖掘机配合液压顶镐顶进法边顶进边人工出碴，当坍塌体对管道的握裹力增加，无法继续顶进时可在顶管内再安装一小直径钢管继续顶进。洛阳正举新材料科技有限公司管业多年从事隧道逃生管道、隧道施工的研发，新型轻质隧道逃生管道，材质采用的是超高分子量聚乙。

产品设计合理、反光标识、应用施工方便。质量达到了国家检测标准，是现在隧道工程中的必备。被广大隧道项目部大力推荐，为隧道工程的立下“汗马功劳”试验目的通过将尺寸规格相近的隧道逃生管与钢管分别进行抗冲击试验，论证超高管应用于公路隧道坍塌逃生应急救援的可行性。试验材料Q235螺旋缝埋弧焊钢管，规格为Φ620×10。屈服强度σ1=215GPa，弹性模量弹性模量E1=210MPa；泊松比ν1=0.25。隧道逃生管（分子量约为250万），规格为Φ800×30,屈服强度σ1=3.7GPa，弹性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。试验要求及方法采用尺寸规格相近的钢管与隧道逃生管从距圆管顶部的高度H为10m的地方将重物自由释。

距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置，超高分子量聚乙烯逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品，承插超高分子量聚乙烯管道纵向连接可采用链条等措施，防止坍塌时将超高分子量聚乙烯管道冲脱。⑤超高共混道逃生管道在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保逃生管道的效用。⑥超高共混道逃生管道在经过掘进台阶时，应按顺延台阶布置，安装135°转接接头顺延，其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。⑦设置的超高共混道逃生管道应平整、干燥、顺畅，不得作应急逃生以外用途。1.隧道逃生管道（新型材料）结构尺寸设计阿尔文·R·蒂利指。

逃生管规格

1.保证隧道逃生管厚度不小于30mm

2.每节隧道逃生管长度3米

3.隧道逃生管可手动拆卸，连接牢固。

4.隧道逃生管临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位。

5.隧道逃生管道应平整、干燥、顺畅，不得作应急逃生以外用途。

隧道逃生管尺寸

该类管材的尺寸型号的设计是经过测量和人体测量学的专家的理论确定逃生管在隧道中的使用是非常符合人体学的。并经过大量的实验来证明：人在爬行移动时，较舒适的情况下爬行高度为800mm， 因此，公路隧道施工新型应急救援通道的内径必须≥800mm，才能保证人体的正常通过。 同时，考虑到公路隧道施工现场的实际情况，应急救援通道的外径不宜过大，否则对施工的影响较大，故取超高分子量聚乙烯管道的外径为800mm。