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宁波思承流体技术有限公司为你提供业界内一级代理！原装正品！现仓库大量库存，欢迎您的询价与合作。

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让性能水平登上新台阶

在全球 24 个国家和地区，我们的代表机构和技术团队致力于为客户提供无可比拟的解决方案，同时也是高度灵活、锐意创新而且值得信赖的解决方案。

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D661-4010 P60HAAA6NSM2-O

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D661-386A S55FOGMAV6X0

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伺服阀的基本组成：由力矩马达和液压放大器组成。力矩马达组成，由一对永久磁铁、导磁体和衔铁、线圈和内部悬置挡板的弹簧管等组成。

伺服阀的基本组成：液压放大器组成，前置放大器前置放大级是一个双喷嘴挡板阀，它主要由挡板、喷嘴、节流孔和滤油器组成。

功率放大器功率放大级主要由滑阀9和挡板下部的反馈弹簧片组成。

在与您密切合作将您的构想推动前进的同时，穆格的设计团队赢得了创新进取、善解难题的美誉。帮助您实现从液压向电动技术的过渡、提高训练系统的生产力以及zui大程度提高系统投资回报的艰难挑战。

穆格测试台的优势

穆格测试台结合了测试效率，准确性和精确性和以下的各项优势：根据您的独特测试应用和测试样本设计灵活性，与您检测机构中的其他设备无缝集成，机电和液压技术，借助穆格伺服阀、油路块和作动器的优异性能，确保整个系统，更可靠、更长久耐用，穆格的支持和服务。

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穆格是设计、开发和制造电动和液压运动平台的世界佼佼者。我们电动和液压运动平台适用于有效载荷范围从 1000Kg 至 145000Kg 的各种应用中。我们的运动系统可根据特别应用需要定制任何自由度（DOF）的配置。

高性能穆格过载座椅解决方案的研制成功使穆格真正成为运动控制领域的佼佼者。

穆格已经为全球各地的佼佼客户建造了500多台运作平台，而且每个月都有符合D 级标准的新型电动仿真器投入运行。此外，从基本飞行训练应用领域到高保真度全动飞行仿真领域，已经安装了4000多个操纵负荷通道。

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穆格的专业技能和技术在众多应用领域中都发挥着及其关键的作用，以下列出的是这些专业领域中的一小部分。

穆格测试台是在各种航空航天测试应用程序中使用的关键工具。

这些应用程序包括：飞机/机身结构测试，疲劳测试，耐久性测试，载荷标定测试，起落架测试，液压系统测试。

在满足系统重要指标(如阀的频宽、流量特性等) 的前提下,尽量考虑选用对油的污染敏感度低的伺服阀(而不是比例阀) 。实践证明,80 %以上伺服阀的故障与70 %以上的伺服系统的故障来自于油的污染,而油的污染 容易堵塞的是伺服阀的流道(如喷嘴挡板阀的喷嘴与挡板间的间隙,通常其间隙量小于0. 1mm) 。

就阀本身而言,一般情况下,其对油的污染的不敏感性为:大流量阀优于小流量阀(结构形式和放大级数相同前提下) ,动圈式力马达(推力或力矩大) 优于动铁式力矩马达,滑阀式(取消固定节流孔后流道变大) 和射流管式(喷嘴及其与接受孔间的距离大) 优于喷嘴挡板式,比例阀(其滑阀行程xv 大) 优于伺服阀,比例压力阀或比例拆装阀优于比例方向阀。如喷嘴挡板式伺服阀,对油的精度要求为优于NAS1638 标准的6 级( ISO4406 标准的14/ 11 级) ,而动圈式力马达式伺服阀或比例方向阀,对油的精度要求为NAS1638 标准的7 级( ISO4406 标准的15/ 12 级) 即可。而比例压力阀或比例拆装阀对油的精度要求还可再低一个等级,如NAS1638 标准的8 级( ISO 标准的16/ 13 级) ,已接近普通拖动系统对油的使用要求。

宁波思承流体技术有限公司现阶段热销产品，进货渠道正，原装欧美进口，价格实惠，我们坚持走“原装正品"路线，100%保证质量。

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