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液压翻板坝使用方法及安装调试操

液压翻板坝使用方法及安装调试操
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封闭施工导流口的钢闸门2.工作闸门:调节导流口流量3.事故闸门:在上下游发生事故时可启闭的钢闸门

钢闸门类型

按工作性质可分为1.施工闸门:封闭施工导流口的钢闸门2.工作闸门:调节导流口流量3.事故闸门:在上下游发生事故时可启闭的钢闸门4.检修闸门于检修设备时闭合挡水的钢闸门按闸门孔位置可分为1.露顶闸门:顶部露出水面2.潜孔闸门:顶部没入水面以下按门叶形状分类1.平面钢闸门2.弧形钢闸门3.人字形钢闸门钢闸门的组成1.平面型门叶钢闸门:挡水面板为平面的一类钢闸门2.弧形钢闸门:挡水面板为弧形的一类钢闸门

钢闸门主要材质:

1、碳素钢

  碳素钢适用于非腐蚀性介质,在某些特定的条件下,例如某些有腐蚀性的介质在范围内的温度浓度条件下也可采用碳素钢。

  2、不锈钢

  3、铬—钼钢和铬—钼—钒钢

  铬—钼钢和铬—钼—钒钢主要用在高温、高压的场合,要求钢在高温下具有较好的抗蠕变强度和抗高温氧化性,适用温度-29~650℃,主要用于火力发电的高温、高压蒸汽,炼油企业的石油裂解、催化裂化、加氢等含有硫化物、氢腐蚀的石油介质。

  4、低温钢

  一般低温指小于-29~-196℃范围内,小于-196~-269℃为超低温范围。石化企业规定低于-20℃就算低温。

清除杂物的方法宜采用喷射或抛射,一般采用喷射,即人们通常说的喷砂除锈。

  钢制闸门喷砂机是喷砂处理设备,在一定压力条件选取适当的磨料,可达到高质量的表面处理效果。喷砂用气操作压力小少于0.5MPa,配备6m3/Sr空气压缩机。采用流动式空气压缩机时,其排气量为6m3/s,额定压力为0.8MPa,功率为37kw。喷砂处理所用的压缩空气必须经过冷却装置及油水分离器处理,以保证压缩空气的干燥、无油。油水分离器必须定期清理。喷砂时喷嘴尺寸为6~8mm,在使用过程中,由于磨损,孔口直径增大了25%时宜更换喷嘴。喷嘴到基体金属表面宜保持100~300mm的距离。喷射方向与基体金属表面法线的夹角以15°~30°为宜。喷砂用的磨料品种较多,性能不一,一般选用强度较高的石英砂。磨料使用前必须干燥,含水量不得大于1%,否则必须进行炒砂或烘干处理。对磨料的料径也有要求,其值在0.75~3.0mm之间。

钢闸门

钢闸门是用来关闭、开启或局部开启水工建筑物中过水孔口的活动结构,其主要作用是控制水位、调节流量。
闸门按工作性质可分为工作闸门、事故闸门和检修闸门;按闸孔口的位置分为露顶闸门和潜孔闸门;按闸门结构型式分为平面闸门、弧形闸门和人字形闸门。平面钢闸门是***常见的一种钢闸门型式,它由活动的门叶结构、埋件和启闭设备三部分组成。
  面板是钢闸门的主要的组成部位,就是光滑阻挡水的那一面,它主要是用来挡水所承受的板面,它设计制作在闸门的上游方,这样可以很好的避免掉水中的污泥和垃圾。
  当门在过水的时候,钢闸门的动力会很大,将面板设计在闸门的上方可以很好的减少振动力,对水流的控制也很方便。
  钢闸门的梁格,它主要是用来支撑面板的,这个就像盖房子的时候会有梁一样,什么东西没有支架也不会结实,这样才能够让闸门更好的进行工作。梁格还帮助面板一起承受水流的压力。
  钢闸门的空间联结系,它能够很好的将闸门的各个设备很好的连结在一起,确保了梁格在闸门空间上的位置从而起到了很好的稳定闸门的能力,让闸门能够很好的承受外力的作用。
  钢闸门的行走支承,它的作用是能够很灵活利用滑动和滑块的作用,将闸门所承受的水流压力给放入到门槽内的轨道中。
  钢闸门结构布置的主要内容是:确定闸门上需要的构件,每种构件需要的数日以及确定每个构件的所在位置等。
  结构布置是否合理,直接牵涉到闸门能否满足运行可靠灵活、安全耐久、节约材料、构造简便和便于制造等方面的要求。

大型平板钢闸门安装施工方案浅析

一、工程概述

东浩堤开口改造工程是地区综合整治与开发工程的重要组成部份,其中挡潮闸部份共有九孔挡潮通道,每孔净宽24m ,总净宽216m ,上扉门门叶尺寸为(高×宽)5.85×25.05m ,门底高程0.15m ,门顶高程6.0m ,下扉门门叶尺寸为(高×宽)5.85×25.05m ,门底高程-5.24m ,门顶高程0.61m ,闸门采用双扉顶升式平板钢闸门,双向滑块支承,上、下扉门均采用实腹式变截面三主横梁布置,在双扉门顶的顶主梁腹板上螺栓连接闸门启门梁。挡潮闸门钢构件的主体主要有上扉门、下扉门、检修门、启门梁等构件。其中上、下扉门的单件重量约为111吨,其长度约为25米,属于大型钢结构制作安装工程。本工程的主要特点是:

(1)钢构预埋件数量多且精度要求高。

(2)制作的挡潮闸门钢构件体积大、超重量、焊接数量多,所以需要有大面积的加工制作场地,需要有严格的焊接工艺规程和拼装制作工序,需要有大量的工装机具和设备。

(3)挡潮闸门钢构件的运输与吊装需要有大型的车辆、起重机和周密的吊装方案。

(4)挡潮闸门钢构件在安装现场的组对焊接需要有严密的技术措施来控制焊接变形量。

二、安装方法的选择与确定

目前国内钢闸门的安装有以下几种施工方法:

(1)利用挡潮闸门上部的交通桥车道吊装就位钢闸门;

(2)直接在挡潮闸门底部地板上(标高-5.24米)吊装就位钢闸门。 根据本工程的主要特点和施工现场的实际情况以及施工经济成本的控制,决

三、闸门吊装计划

本工程的难点在于上、下扉门的安装,以下主要对上、下扉门的吊装进行分析,从现场察看,吊装条件不理想,吊装作业空间较小,结合闸门的重量、吊装高度、安装的位置以及起重机械的技术参数,250吨的吊车在工作幅度9m ,吊臂长30米时, 其额定起重能力为114吨,此时其起重高度超过28米,因此考虑吊装现场用250吨主吊车一台。

四、闸门安装工艺措施

根据现场条件,闸门安装时要从湾内侧进行安装,因此每孔闸室闸门在安装时应先安装下扉门,待下扉门安装完成后再安装上扉门。

(1)安装前检查:对待组装的闸门的各项尺寸进行复查,并对闸门及其附件认真检查各零部件是否齐全,在运输、存放过程中是否损伤;在检查中发现损伤、缺陷或零件丢失,要进行修整,补齐零件后方可进行安装。

(2)安装前要检查整个槽孔, 对遗留的钢筋头和杂物全部清除; 检查门槽各控制尺寸, 如有问题及时处理; 清理闸门检修平台。

(3)依次用40吨平板运输拖车将制作完成的钢闸门运抵安装现场(运输时闸门分节编号1和3的和2和4的同时运输),由160T 汽车吊把每一节钢闸门卸下并吊运至指定地面位置(见下页图示),分节位置示意图示中的一节为件号4,其重量约40吨(是4节中***重的),此时吊装工作半径小于10米,此时的160T 汽车吊装技术性能是51吨,安全通过。

存在的问题

针对平板钢闸门的漏水和启闭机失灵等问题进行剖析,总结如下:1:侧止水安装定位不当,部分甚至落入门槽,失去止水意义;2:闸门板底脚的底止水与侧

平面钢闸门挡水面板形状为平面的一类钢闸门,直升式平面闸门。

平面钢闸门的组成和结构布置:平面钢闸门是由活动的门叶结构、埋固构件和启闭机机械三部分组成。门叶结构是用来封闭和开启孔口的活动挡水结构。由门叶承重结构、行走支撑以及止水和吊具等组成。埋固构件包括(1)主滑道的轨道;(2)侧轮和反轮的轨道;(3)门楣,底坎;(4)门槽护角、护面和底滥。支承边梁是为于闸门两边支承在滑块或滚轮等行走支撑上的竖向梁。主要承受由主梁等水平梁传来的水压力产生的弯矩,以及纵向联结系和吊耳传来的门重和启闭力等竖向力产生的拉力或压力。


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