气动球阀

气动执行器带动阀体作90度的旋转，就可以实现对介质的流量进行截断和开通的功能。而且只需要很小的转动力矩就能关闭严密。完全平等的阀体内腔为介质提供了一个阻力很小、并且直通的流道。通常认为球阀最适宜直接做开闭使用，现在已将球阀设计成使它具有节流和控制流量之用。球阀的主要特点是本身结构紧凑，易于操作和维修，适用于水、溶剂、酸和天然气等一般工作介质，而且还适用于工作条件恶劣的介质，如氧气、过氧化氢、甲烷和乙烯等。球阀阀体可以是整体的，也可以是组合式的。

气动球阀

易被介质冲蚀，在各行业得到广泛的应用。

气动球阀和旋塞阀是同属一个类型的阀门，只有它的关闭件是个球体，球体绕阀体中心线作旋转来达到开启、关闭的一种阀门。

管路中主要用来做切断速度快、分配和改变介质的流动方向。，它具有以下优点：

1． 流体阻力小，其阻力系数与同长度的管段相等。

2． 结构简单、体积小、重量轻。

3． 紧密可目前球阀的密封面材料广泛使用塑料、密封性好，在真空系统中也已广泛使用。

4． 操作方便，开闭迅速，从全开到全关只要旋转90°，便于远距离的控制。

5． 维修方便，气动球阀结构简单，密封圈一般都是活动的，拆卸更换都比较方便。

6． 在全开或全闭时，球体和阀座的密封面与介质隔离，介质通过时，不会引起阀门密封面的侵蚀。

7． 适用范围广，通径从小到几毫米，大到几米，从高真空至高压力都可应用。

8. 因为气动球阀动力源采用的是气体，一般为0.2-0.8MPa压力，相对比较安全。气动球阀如果漏气的话，相对液动、电动来说，气体可以直接排出，对环境没有污染，同时具有较高的安全性。

9.相对于手动和涡轮转动球阀来说，气动球阀可以大口径配置，（手动和涡轮转动球阀一般都在DN300口径以下，气动球阀可以达到DN1200口径。）

气动球阀已广泛应用于石油、化工、发电、造纸、原子能、航空、火箭等各部门，以及人们日常生活中。

三通气动球阀

本说明书适用于法兰连接端的电动（或气动）球阀。

气动执行机构的注意事项参见其相应的说明书。

法兰端两边的保护盖，在阀完全打开的状态下进行冲洗清洁。

2）、安装前应按规定的信号（电或气）进行整机测试（防止因运输产生振动影响使用性能），合格后方可上线安装（接线按电动执行机构线路图）。

3)、准备与管道连接前，须冲洗和清除干净管道中残存的杂质（这些物质可能会损坏阀座和球）。

4)、在安装期间，请不要用阀的执行机构部分作为起重的吊装点，以避免损坏执行机构及附件。.

5)、本类阀应安装在管道的水平方向或垂直方向。

6)、安装点附近的管道不可有低垂或者承受外力的现象，可以用管道支架或者支撑物来消除管线的偏离。

7)、与管道连接后，请用规定的扭矩交叉锁紧法兰连接螺栓。

4、操作和使用

1)、操作前须确认管路和阀已被冲洗过。

2)、阀的操作按执行机构输入信号大小带动阀杆旋转完成：正向旋转1/4圈(90°）时，阀关断。反向旋转1/4圈(90°)时，阀开启。

3)、当执行机构方向指示箭头与管线平行时，阀门为开启状态；指示箭头与管线垂直时，阀门为关闭状态。

气动球阀(13张)排泄。

自动泄压结构：当中腔压力出现异常升高现象时，中腔介质能依靠本身的推力推动阀座而自动泄压，从而确保阀提安全。

阀杆的可靠密封：阀杆采用有倒密封的下装式结构，倒密封的密封力随介质压力增高而增大，故能确保阀杆的可靠密封，而且，当阀杆异常升压时，阀杆不会喷出。

防火结构：根据工况及用户的需要，球阀可设计为防火结构。

防静电结构：当操作阀门时，由于球体和阀座之间的磨擦，会产生牛静电电荷并积聚在球体上，为防止产生静电火花，特在阀门上设置静电装置，将积聚在球体上的电荷导出。

气动球阀的维护

气动球阀在安装前的准备工作：

1、保证气动管路球阀安装位置管线在同轴位置上，管线上两片法兰应保持平行，确认管线能够承受气动管路球阀自身重量，如果发现管线不能承受气动管路球阀重量，则在安装前为管线配备相应的支撑。

2、确认管线内是否有杂质、焊渣等，必须要把管线内吹扫干净。

3、核对气动管路球阀铭牌，并对气动管路球阀进行全开全闭数次操作，确认阀门能够正常工作，再全面检查一次阀门的各个细节，保证阀门完好无损。

4、除去阀门两端的保护盖，检查阀体内是否干净，清洗阀体内腔，由于气动管路球阀的密封面是球形状，即使微小的杂物也可能造成密封面的损伤。

气动管路球阀的安装：

1、气动管路球阀的任何一段都可安装在上游端，手柄气动管路球阀可以安装在管线的任何位置，如果配置执行机构(如齿轮箱、电-气动执行器)的气动管路球阀，则必须垂直安装，阀门进出口处在水平位置上。

2、气动管路球阀法兰与管线法兰间按管路设计要求装上密封垫。

3、法兰上的螺栓需对称、逐次、均匀拧紧。

4、如果气动管路球阀采取气动、电动等执行器时，按说明书完成气源、电源的安装。

气动管路球阀安装后的检查

1、安装完毕后，启动气动管路球阀开、关数次，应该动作灵活，受力均匀，气动管路球阀工作正常。

2、根据管道压力设计要求，通压后检测气动管路球阀与管道法兰结合面的密封性能。

气动管路球阀的维修：

1、只有卸除气动管路球阀前后的压力，才能对气动管路球阀进行拆卸分解操作。

2、在对气动管路球阀的分解与再装配过程，需要对有密封性零部件的保护，特别是非金属零部件，像O型圈等部件最好使用专用的工具。

3、气动管路球阀阀体重新装配时螺栓必须对称、逐步、均匀地拧紧。

4、清洗剂应与气动管路球阀中的橡胶件、塑料件、金属件及工作介质(例如燃气)等均相容。进口泵工作介质为燃气时，可用汽油(GB484-89)清洗金属零件。非金属零件用纯净水或酒精清洗。

5、分解下来的单个零件可以用浸洗方式清洗。尚留有未分解下来的非金属件的金属件可采用干净的细洁的浸渍有清洗剂的绸布(为避免纤维脱落粘附在零件上)擦洗。清洗时须去除一切粘附在壁面。

上的油脂、污垢、积胶、灰尘等。

6、非金属零件清洗后应立即从清洗剂中取出，不得长时间浸泡。

7、清洗后需待被洗壁面清洗剂挥发后(可用未浸清洗剂的绸布擦)进行装配，但不得长时间搁置，否则会生锈、被灰尘污染。

8、新零件在装配前也需清洗干净。

9、使用润滑脂润滑。润滑脂应与气动管路球阀金属材料、橡胶件、塑料件及工作介质均相容。工作介质为燃气时，可用例如特221润滑脂。在密封件安装槽的表面上涂一薄层润滑脂，在橡胶密封件上涂一薄层润滑脂，阀杆的密封面及摩擦面上涂一薄层润滑脂。

10、装配时应不允许有金属碎屑、纤维、油脂(规定使用的除外)灰尘及其它杂质、异物等污染、粘附或停留在零件表面上或进入内腔。

气动球阀结构图

B、阀杆密封可靠，由于阀杆只作彷转动运而不做升降运动，阀杆的填料密封不易破坏，且密封能力随着介质的压力增高而增大；

C、阀座密封性能好，采用聚四氟乙烯等弹性材料制成的密封圈，结构易于密封，而且球阀的阀封能力随着介质压力的增高而增大；

D、止推轴承减小阀杆磨擦力矩，可使阀杆长期操作平稳灵活；

E、由于聚四氟乙烯等材料具有良好的自润滑性，与球体的磨擦损失小，故球阀的使用寿命长；

F、下装式阀杆和阀杆头部凸阶防止阀杆喷出，如火灾造成阀杆密封破坏，凸阶与阀体间还可形成金属接触，确保阀杆密封；

G、流体阻力小、球阀是所有阀类中流体阻力最小的一种，即使是缩径球阀，其流体阻力也相当小。气动球阀主要用于截断或接通管路中的介质，亦可用用于流体的调节与控制,在如上几个方面与同类阀类相比之下，优点突出！

结构形式分类

奥氏体不锈钢制造的、聚四氟乙烯为阀座密封圈的全不锈钢球阀。

8、冶金系统、电力系统、石化装置、城市供热系统中的高温介质的管路系统或装置上，可选用金属对金属密封球阀。

9、需要进行流量调节时，可选用蜗轮蜗杆传动的、气动或电动的带V形开口的调节球阀。

10、工作温度在100摄氏度至200摄氏度的球阀，密封材料一般选PPL,阀体材料应 选WCB,阀杆材料应选不锈铁，球体材料应选一般不锈钢<201>。

11、工作温度在250摄氏度至400摄氏度的球阀,密封材料应选硬密封。阀 体材料应选WCB,阀杆材料应选不锈铁，球体材料应选不锈钢<碳化>。

12、工作温度在400摄氏度至550摄氏度的球阀，密封材料应选硬密封。阀体材料应选铬钼钢，球体材料应选铬钼钢，阀杆材料应选铬钼钢。

13、工作温度在600摄氏度以上的球阀材料如：密封件，阀体，球体，阀杆等一般选取<2520