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当前位置:全球阀门网 > 阀门产品 > 阀门 > 电磁阀 > 三通电磁阀 > 安沃驰二位五通气动电磁阀

产地:德国

规格:0820055051

公司所在地:上海上海

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上海韦米机电设备有限公司

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安沃驰二位五通气动电磁阀的简单介绍

公司主营品牌 液压元件:博世力士乐Rexroth,迪普马DUPLOMATIC,阿托斯ATOS,伊顿威格士液压,​派克parker 气动元件:安沃驰AVENTICS,爱尔泰克AIRTEC,ASCO世格

安沃驰二位五通气动电磁阀的详细信息

公司主营品牌
液压元件:博世力士乐Rexroth,迪普马DUPLOMATIC,阿托斯ATOS,伊顿威格士液压,​派克parker
气动元件:派克parker汉尼汾,爱尔泰克AIRTEC,ASCO世格,安沃驰AVENTICS气动
工控电气:贝加莱B&R工业备件,美国本特利BENTLY,
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1.电磁阀长期带电,过热,原因可能是电路出现问题,电磁阀没有释放,重点怀疑。

2.电磁阀电压过高,选型错误。一般高压线圈容易烧坏,应重视。

3.线圈进水或油短路。

4.品质不良,新更换的阀芯和阀头配合不好,建议更换时和阀体一起更换也可考虑。

5.插头型接触不良,工作时发热。

气动电磁阀常见的故障分析
  随着社会的发展,其可以配合不同的电路来实现预期的控制,而控制的精度和灵活性都能够保证。机械设备上的每个零件对其设备正常运转都有着不可分割的作用,同样电磁阀作为滤油机的一个零件,在滤油机正常运行中起着很重要的作用。

  1、气动电磁阀接线头松动或线头脱落,电磁阀不得电,可紧固线头。

  2、气动电磁阀线圈烧坏,可拆下电磁阀的接线,用万用表测量,如果开路,则电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮,引起绝缘不好而漏磁,造成线圈内电流过大而烧毁,因此要防止雨水进入电磁阀。此外,弹簧过硬,反作用力过大,线圈匝数太少,吸力不够也可使得线圈烧毁。

  3、电磁阀卡住:电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小(小于0.008mm),一般都是单件装配,当有机械杂质带入或润滑油太少时,很容易卡住。处理方法可用钢丝从头部小孔捅入,使其弹回。

  4、漏气:漏气会造成空气压力不足,使得强制阀的启闭困难,原因是密封垫片损坏或滑阀磨损而造成几个空腔窜气。

  综上所述,我们知道,电磁阀本身结构简单,价格也低,比起调节阀等其它种类执行器易于安装维护。更显著的是所组成的自控系统简单得多,价格要低得多。
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0820060176 TC08-5/2XX-AS-024DC-E-FORM_C-SGL
气动阀操作方法
  1、气动阀操作时的启闭方向,一律应顺时针关闭
2、由于管网中的气动阀,经常是人工启闭,启闭转数不宜过多,就是大口径阀门亦应在200-600转内。

  3、为了便于一个人的启闭操作,在管道工压状况下,最大启闭力矩宜为240N-m。

  4、气动阀启闭操作端应为方榫,且尺寸标准化,并面向地面,以便人们从地面上可直接操作。带轮盘的阀门不适用于地下管网。

  5、气动阀启闭程度的显示盘

  a、气动阀启闭程度的刻度线,应铸造在变速箱盖上或转换方向后的显示盘的外壳上,一律面向地面,刻度线刷上荧光粉,以示醒目;

  b、指示盘针的材质在管理较好的情况下可用不锈钢板,否则为刷漆的钢板,切勿使用铝皮制作;

  c、指示盘针醒目,固定牢靠,一旦启闭调节准确后,应以铆钉锁定。

  6、若气动阀埋设较深,操作机构及显示盘离地面距离≥1.5m时,应设有加长杆设施,且固定稳牢,以便人们从地面上观察及操作。也就是说,管网中的阀门启闭操作,不宜下井作业。

 气动阀注意事项
  1、气动阀门属于现场仪表,要求环境温度应在-25~60℃范围,相对湿度≤95%。如果是装置在露天或高温场合,应采取防水、降温措施。在有震源的地方要远离振源或增加防振措施。

  2、气动阀门一般应垂直装置,特殊情况下可以倾斜,如倾斜角度很大或者阀本身自重太大时对阀应增加支承件保护。

  3、装置气动阀门的管道一般不要离地面或地板太高,在管道高度大于2m时应尽量设置平台,以利于操作手轮和便于进行维修。

  4、气动阀门装置前应对管路进行清洗,排除污物和焊渣。装置后,为保证不使杂质残留在阀体内,还应再次对阀门进行清洗,即通入介质时应使所有阀门开启,以免杂质卡住。在使用手轮机构后,应恢复到原来的空档位置。

  5、为了使气动阀门在发生故障或维修的情况下使生产过程能继续进行,调节阀应加旁通管路。同时还应特别注意,调节阀的装置位置是否符合工艺过程的要求。

  6、气动阀门的电气部分装置应根据有关电气设备施工要求进行。如是隔爆型产品应按《爆炸危险场所电气设备装置规范》要求进行装置。如现场导线采用SBH型或其它六芯或八芯、外径为Φ11.3mm左右的胶皮装置电缆线。在使用维修中,在易爆场所严禁通电开盖维修和对隔爆面进行撬打。同时在拆装中不要磕伤或划伤隔爆面,检修后要还原成原来的隔爆要求状态。

  7、执行机构的减速器拆修后应注意加油润滑,低速电机一般不要拆洗加油。装配后还应检查阀位与阀位开度指示是否相符。

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