柴油机凸轮泵的简单介绍

柴油机凸轮泵的详细信息

柴油机凸轮泵，凸轮转子泵开机注意事项

再次确认所有的进出口阀门是否全开

启动电源，开机，注意观察电机和泵的运转情况，如有异常应立即停泵检查原因

泵启动后最多两分钟介质应已吸上，如为吸上，应停泵检查进口管路是否漏气和堵塞。

泵正常运转后，观察进口真空表和出口压力表读数，应停泵检查进口管路是否漏气和堵塞。

泵正常运转半小时后，应测各轴承和齿轮箱的油温，最高温度不应超过75度。

观察机械密封是否泄漏。

用填料密封的泵，填料压盖不能压太紧，否则容易引起轴套和填料烧坏

采用无极调速或变频调速的泵，应在较慢的转速或低频率处运转1-2分钟，看是否正常。

严禁用调节进出口管路的阀门来调节流量，避免产生汽蚀或压力过高而引起泵的震动或电机超负荷，如需调节流量，可采用旁通货改变泵的转速。

泵在运转时，禁止将泵的进出口阀门关闭。

柴油机凸轮泵，进出口管路安装注意事项

总则

泵的进出口管路必须安装检修泵用的阀门，出口须装止回阀。

进出口管路的布置，应充分考虑热胀冷缩地原理，减少泵进出口法兰处的受力

在充分满足管道要求的前提下，应使进出口管道最短，简洁，尽量减少转弯，在转弯处的曲率半径尽量大

进出口管道布置需考虑泵的维修空间。

进出口管路流速度应控制在3M/S以内，对于需要自吸的泵，不能小于1M/S，因为流速过小，管径增大，自吸时间变长。出口管路应控制在2.5M/S内，出口管路越长，流速应越小。

管进口管径

泵进口管路应尽量短，少拐弯，以减少管路阻力，提高有效汽蚀余量。

泵入口处管道应尽量避免“气室”

泵的水平入口变径时应选用泵芯的大小头，管道从下向上水平进泵时，大小头应顶平。

泵入口过滤器应安装在泵和阀门之间，便于拆卸和维修。

泵出口管路

在出口压力超过0.2MPa时，泵出口管路应加装排气阀，排气管路应符合工艺要求。

如需转弯，在出口处应有水平段过渡。

泵出口处的止回阀应安装在泵出口和阀门之间，以便检修。

为了便于检修泵，可以在出口安装柔性管路。

管道的支架布置应符合下列要求

为了使泵少受外力作用，应在靠近泵的管路上装设恰当的支吊架，做到泵移动时管路不加临时支架。

为了防止管道的脉冲和震动，应缩短管道支架之间的距离，尽量采用固定支架。

当管路埋在地下时，应充分考虑到地面的沉降。

管路试压

当管路完成后，需对管道试压，试验压力额定压力的1.5倍，持续时间不小于半小时，在试压管时道，不允许对泵进行试压，以免误操做损坏泵。