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F3 泵 ISO 型式

发动机取力器用可离合式定量弯轴柱塞泵

F3系列可离合式定量弯轴柱塞泵在行走液压领域是一款性的创新产品。通过将泵从发动机飞轮上分离或耦合，可以实质性地节省燃油。同时也可减少泵的磨损，降低故障停机的风险，并且也降低了噪音。所有这一切都仅需通过按动仪表板上的一个按钮即可实现，而无须关闭发动机！

节省燃油！

由于F3泵在不工作状态下完全与发动机分离，对一辆年运行里程10万公里的卡车而言，这一特性可以节省200到300升（45-65加仑）柴油，以及减少这些柴油相应的温室气体和污染物颗粒排放。这是一项由派克汉尼汾独创的专利技术。

液压缸的外泄漏 

• 杆端密封泄漏 

a.  活塞杆以手触摸有明显划痕（多数是因为油液中含杂质），更换活塞杆。 

b.  杆端导套磨损导致间隙增大，更换导套或更换导向带。

c. 密封磨损，更换密封件。 

d. 密封件若软化、发粘，则可能是密封件与液压油、或附近的润滑油不兼容，更换合适的密封件；密封件若变硬，失去弹性，多数是因为周围环境温度太高（超过80℃），作适当隔温防护或更换高温密封件。 

• 缸筒密封泄漏 

a. 拉杆螺母松动会导致渗漏，按拉杆螺母扭矩要求重新拧紧拉杆螺母，测试不再泄漏即可继续使用。 

b. 压力超过限度也会导致渗漏，更换缸筒密封并重新拧紧拉杆螺母，将压力降低至液压缸标称压力范围内。 

c. 缸筒密封件被挤压变形，如缸筒密封处明显可见O型圈挤出，更换缸筒密封。

宁波秉圣工业技术有限公司是一家服务中国水泥厂（篦冷机等）、电厂（捞渣机等）、冶金厂（电炉等）、油田（特别是盘刹、压裂机组）、压铸机、润滑及工程机械（煤矿、徐工，三一等）行业的流体技术服务公司, 有设计和制造液压系统的工厂，公司拥有技术全面，性强，经验丰富的液压工程师，可以根据客户需求，设计及制造流体传动领域内成套液压系统。对于液压系统常用进口液压元件滤芯、液压泵、柱塞泵、齿轮泵等，可以为客户提供品牌选型、调试、维修等技术服务。我们的目标是成为国内液压系统及液压元件集设计开发、制造加工、安装调试、维修改造为一体MRO供应商。同时，集中精力拓展优质国外供货渠道，2013年4月已在美国成立了自己的合资公司作为采购平台，2013年6月在美国成立了自己的合资公司。公司已拥有派克Parker、派克PARKER、布赫BUCHER、威格士VICKERS、HYDAC贺德克、MOOG、MAHLE、HAWE等进口品牌稳定的国外合作伙伴，质量和货期都可以得到保证。我们坚持“诚信、、共赢”经营理念，走“原装”路线，保证质量，假一赔十，同时，仓库备有大量现货，欢迎广大客户及供应商来公司考察。

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