中国石化新闻网讯 5月24日7:55,金陵石化原油运输科时锦龙收到两天后阿曼、沙重原油外轮运输到宁波大榭港的短信提醒,马上联系港口、管道等单位,协调及时卸油、储存、运输,一环套一环。
原油运输科快速处理是为了防止可能产生的滞期费,该公司年进口原油量约1300万吨,减少原油滞期费是公司43项百日攻坚创效的举措之一。公司上下非常重视,通过成立采购组、优化原油库存、实时跟踪原油全流程等手段,成效明显,滞期费连续“六年降”。
“这项工作,公司领导非常重视,成立了以总经理、副总经理为正副组长的原油采购领导小组,总体计划,统筹协调,明晰责任。每月根据国内外市场定期研讨,超前筹划,优化生产,从源头减少滞期费的产生。”时锦龙说,“当然,这离不开总部的全面协调,以及联化、港口等单位的积极配合。”
该公司多措并举减少滞期费,加强对原油采购及生产计划的优化,严控原油库存总量及各油种库存结构;合理压减清罐时间,保证原油可用罐容;优化油种采购方案,防止厂内罐容矛盾,保证原油及时进厂炼制。
同时,该公司加强原油全流程跟踪管理,一程原油船到港前,相关人员都会收到原油船到港具体信息,与港口和管道公司加强合作沟通,第一时间掌握每条船的运行动态,一程船何时靠离泊,滞期时间,外港库存,原油何时进出罐等信息,对可能产生超储费的油品及时预警,避免耽误卸船,从源头降低原油周转费用。
不仅如此,该公司紧盯原油基准价等国际行情变化,实时跟踪采购、装卸、运输、收仓、结算等环节,提高原油进厂的效率。为了减少船舶港口滞留期,生产部门提前将油轮到港信息、一般贸易出口信息短信告知储运人员,提前安排码头做好作业准备,并加强生产衔接及时调整原油加工量,优化生产结构。公司贸易管理人员及早沟通协调海事和港口单位,实现快速卸船,减少滞期费、超储费、运输损耗,有效降低原油储运中的生产成本。
(陈平轩 窦豆)