“从汽轮机真空度上涨整治报告来看,上涨‘顽疾’终于破解了,标志着本次‘医生加护士’的创新攻关举措取得了显著成效”。近日,延安石油化工厂机动设备部经理刘奇在设备分析会上总结到。
汽轮机是连续重整装置压缩机为全厂供应氢气的关键设备,但在生产运行中频繁出现汽轮机真空度参数波动的问题。对此,今年4月份,该厂将其列为重点特护大型机组,并加强特护和巡检力度。而在特护运行4个月后,汽轮机真空度仍然从5.2 KP波动至7.2KP,如果继续上涨可能导致机组连锁停机。
如何控制真空度上涨,确保汽轮机平稳运行呢?这一问题被机动设备部列为“医生+护士”的攻关课题。由此,他们围绕抽汽器等关键配件,展开了现场调查与诊治分析,确定是因抽汽器二级抽气器疏水阀的封水球受损或错位摆动,才导致真空度被破坏、排气压力升高。
对此,该厂决定更换新的二级疏水阀,其特点是对封水球及固定封水球杆进行限位,这样就保证了运行过程中封水球与疏水孔完全贴合。更换后,通过对主抽汽器进行切换,真空度正常。此外,由于二级抽气器疏水阀是进口备件,采购周期长、价钱较高,该厂自主创新,对另一主抽汽器二级抽气器疏水阀封水球进行了限位改造,投入后,真空度正常。
本次“小阀门”的更换和改造,彻底解决了汽轮机真空度上涨难题,为连续重整装置的长周期平稳运行打下坚实基础。