采购价高致炼厂亏损 我国已错过油价改革契机

        2012年上半年，我国的“三桶油”（中石油、中石化和中海油）集体出现了利润大幅下滑的情况。
        “三桶油”半年报显示，上半年中石油实现净利润620.24亿元，同比减少6.0%；中石化实现净利润236.97亿元，同比减少41.1%；中海油实现净利润318.7亿元，同比下跌19%。“三桶油”对外表示，业绩不佳是因为市场需求低迷、国际原油价格大幅攀升，以及国内油价调整机制不到位、炼油和化工业务亏损严重。
        另外，8月底工信部的通报显示，今年1月至6月，石化行业全行业利润总额为3535.4亿元，同比下降15.9%，低于全国规模工业利润平均2.2%的降幅。这与“三桶油”的半年报相互呼应。
        针对上述情况，中国能源网首席信息官韩晓平表示，上半年石化行业行情低迷是由多方面因素引起的。一方面是因为油价的变化。我国从原油进口到最终销售，需要经过购买、运输回国、国内炼厂炼制、进入市场等多个流程，这就需要三个月左右的时间。如果中间任何一个环节出现问题，这个时间还会进一步增加。这就意味着，一旦销售之前国际油价发生下跌、且国内成品油价格也随之下调，届时成品油的售价将低于之前买入时的价格，这就造成了炼油企业的亏损不断增加。
        同时，韩晓平还指出，美国页岩气的大量开发，令天然气的成本不断下降，供应量持续增加，这使得美国油价每桶比我国便宜20美元左右，相当于每吨比我国便宜1000多元。这会给我国石油公司造成更大的压力。
        上半年，受国内经济疲软及二季度国际原油价格下跌的影响，我国下游石化产品在很长一段时间内处于高库存状态，产品滞销以及价格的快速下跌使得油企面临着一定的亏损压力。然而，自7月以来，国际原油迅速反弹，国家发改委在8月10日和9月11日分别上调了国内成品油价格，炼油厂的亏损状况也因此得到了缓解。
        据分析机构测算，9月初，代表中石油的北方炼厂利润在-352.35元/吨，代表中石化的南方炼厂利润在-174.73元/吨。9月10日，发改委将汽柴油价格分别上调550和540元/吨，据此计算，调价后两大炼厂的利润将大幅提升280元/吨左右，届时中石油的炼油亏损将减少到75元/吨左右，而中石化炼油有望扭亏为盈，利润达到100元/吨左右。
        油价上调令炼油企业的亏损状况得到缓解，然而民众对油价“两连涨”的意见却比较大。我国成品油的定价机制，原本是希望在反应国际油价的变化的同时，又兼顾社会各方面的承受能力。然而实际效果却并不能令公众满意，主要是因为调价的结果经常是“大涨小跌”。因此，相较于调价的节点，民众更关注成品油价格形成新机制的出台时机。
        发改委此前曾表示，今年要择机推出成品油价格改革方案，缩短调价周期，改进调价操作方式，提高机制运行的透明度。对此，韩晓平表示，我国已经错过了一次价改契机，之前油价下行的时候是改革的最佳时期。
        韩晓平指出，在油价不断下行之时改革，民众能够马上感受到优惠，之后如果有需要，可以再逐渐提高油价。但是油价上行是根据国际油价的情况而定，上涨后再想改革定价机制就会比较困难。总之，由政府制定油价的办法是不可取的。但是由于“三桶油”的垄断，这个做法也是不得已而为之。但如果能够打破垄断，让竞争主体不断增加，加强我国在海外的油气开采并大力发展页岩气，这样我国的油价也可能像美国一样，比世界其他一些国家更低。