锅炉输出蒸汽后,在管道内输送一般压力较高。到达用户端后,要进行减压后才能供负载使用。目前,大多数用户采用的是在分汽缸前端管路上加装机械式减压阀进行的,这种方法虽然简单,但大多存在一些不能克服的缺点,而且进口减压阀价格也不菲。机械式减压阀一般存在以下缺点:
1、 蒸汽负荷流量小或者无流量情况下后端蒸汽压力会逐渐上升,不能维持设定压力。
2、 管路内凝结水较多的情况下,会出现动作不可靠的情况。
3、 压力设定调节不直观、不方便,在安装位置较高情况下,根据负载需求变化调整起来不方便,不能远距离操作调整。
4、 不能自动关闭蒸汽。一些负载在停电时或存在安全隐患情况下需要立即停汽,机械式减压阀不能做到。
5、 机械式减压阀压力调节范围受限制,对一些压力要求特别低负载不能达到要求。
6、 故障率较高。易出现毛细管或平衡孔堵塞、膜片变形、破裂、泄漏等情况。
标签:减压阀
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