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关注:中国工程机械在竞争中走出国门

作者: 2008年04月26日 来源: 浏览量:
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虽然相互竞争,彼此多有不和,中国工程机械的“大佬”们还是走到了一起。 2008年3月27日,在行业协会的组织下,包括徐工、三一重工、柳工在内的八家业内领头企业负责人相聚北京。在行业高速发展的背景下,共谋前程
虽然相互竞争,彼此多有不和,中国工程机械的“大佬”们还是走到了一起。

    2008年3月27日,在行业协会的组织下,包括徐工、三一重工、柳工在内的八家业内领头企业负责人相聚北京。在行业高速发展的背景下,共谋前程。    

    率先上台发言的行业协会理事长韩学松一脸的笑容:2007年度中国工程机械行业主营业务销售额2223亿元,净利润174.7亿元,同比分别上涨37.2%和47.8%。

    但鲜花背后,硝烟从未散去。

    一家企业负责人豪情万丈地抛出了2010年至2015年的奋斗目标,其数字显然高出了另一家企业的预期;不甘示弱的后者随即表示:我们的目标数字更加实际,因为我们更加务实。

    白热化竞争下的成长

    想要把王民和梁稳根撮合在同一张酒桌上,目前只有柳工董事长王晓华做得到。当天一同畅饮的还有中联重科董事长詹纯新。

    席间4人,操控着中国工程机械行业半壁江山。徐工董事长王民半开玩笑地对三一集团董事长梁稳根说:“三一是一家具有侵略性的企业!”

    梁稳根笑着摇头表示不能接受。

    王民转而问詹纯新。詹纯新改称:“三一是一家具有进攻性的企业。”

    梁稳根不置可否。在他心中,三一是个外向型的企业,如同它的管理层一般,与其说具有进攻性,不如说有很强的竞争性。

    竞争,是三一立足和成长的根本。长沙,一个被业内寄予成为世界工程机械之都期望的城市,目前聚集了三一重工、中联重科、山河智能三家大型工程机械企业,且都为上市公司。

    其中三一和中联的竞争,一直被业内所广泛关注。混凝土机械,同为两者的拳头产品,可第一的宝座却只能有一人独享;履带吊等多种产品,双方也打得不可开交。与此同时,山河智能正在默默崛起。

    作为后来者,山河智能自1999年借款50万元起家,短短8年,产值已达15.6亿元,随着产品线的不断扩展,正跃跃欲试地与业内老大哥们过招,其中不可避免会包括三一和中联。

    当然,激烈的竞争不会仅仅在长沙展开。

    柳工的绝对主力产品装载机,同样是徐工的重点产品;而徐工汽车吊等产品的市场份额,柳工等企业也是窥觑已久。

    但是,谁也不能否认,正是如此白热化的竞争,中国的工程机械才有今天这般高速的发展。来自行业协会的数据显示:从1997年至2007年,中国工程机械行业主营业务增长了近7倍,利润更是翻了45倍。

外资围剿下的壮大

    曾经闹得沸沸扬扬的凯雷并购、参股徐工一事,尚未尘埃落定。紧接着,在今年4月初的一场高层会晤中,世界行业老大卡特彼勒董事长欧文斯如此直截了当地表达了对徐工的兴趣:“如果凯雷不来了,我们能进入徐工吗?”

    徐工集团董事长王民微微一笑:“如果卡特愿意参股徐工,欢迎之至。”

    可如果仅仅是参股,卡特会愿意吗?

    当时在场的一位徐州市委领导告诉记者,外资控股并不适合徐工这样的国有企业改革,更不能被广大民众所接受。

    外资收购或并购中国工程机械企业已不新鲜,卡特彼勒收购山工,特雷克斯收购长起,马尼托瓦克并购东岳等一再发生。某国外机械制造商甚至放出了用上百亿美元“整合”中国工程机械行业的“豪言”。

    “曾经,中国工程机械是国外产品一统天下的局面;如今,除挖掘机等个别产品外,国产产品已牢牢占据了国内市场。”韩学松的话让在场者为之一振。

    可以料到,外资不会轻易服输。

    一个现实是:越来越多的外资正在徐州或徐州周边布局;更多的外资正在通过合资、并购、独资等形式进入中国。卡特彼勒、小松、马尼托瓦克等世界知名企业都相继在中国建厂。

    “没有问题,欢迎他们会来,不欢迎他们也会来。”王民轻松回应。

    如今的徐工已不在是当年的徐工,快速发展使它面对外资竞争时多了份淡定和从容。中国的工程机械业也今非昔比。

    走出国门展示风采

    2007年度德国慕尼黑宝马展,一个世界性工程机械产品展,中国制造引起众多老外驻足观赏。

    突然,德国警察来到中国展团席位前,随即拉起了警戒线。一名当地法院工作人员找到参展的中国某企业负责人,出具了一张传票:有人举报,中国企业制造的某一产品外观和发动机涉嫌侵权。

    通过协商、解释,法院收回了传票。

 “其实,这样的事情也经常发生在日本小松等国外知名品牌上,是各方利益博弈的过程。”中国工程机械工业协会副秘书长江琳说,一方面,这说明了中国工程机械类产品在国外越来越受到重视,另一方面,也为中国这类产品出口敲响了警钟。

    中国工程机械行业发展之初,很多技术来源于国外引进。这给企业做大做强后产品出口留下了隐患,类似的教训在中国其他产品中也时有发生。

    “但在我国工程机械行业,特别是像徐工、柳工这样的大型企业中并不存在这样的问题。”江琳告诉本报记者,“他们大多经过了技术消化、吸收和创新的过程,有自主知识产权。”

    同时,中国产品以优越的性价比格外受到老外的青睐。从2006年起,我国工程机械行业的产品进出口额连续两年顺差,2007年度出口额达到了87亿元,同比增长76.1%。

    正是因为出口量的高速增长,中国政府和工程机械行业越来越关注知识产权保护问题,早在1985年,我国就加入了《保护工业产权巴黎公约》,接着又分别在1994年和1995年加入了《专利合作条约》和《商标国际注册马德里协定》。

    也正是因为出口量的高速增长,价格战这一大难题实实在在地摆在了江琳的面前。

    “现在不是有价格战的苗头,而是已经存在。”江琳说,出台一部价格指数指南已经迫在眉睫。

    自2002年中国加入世贸组织以来,行业协会一直在对我国工程机械产品的出口情况进行监测,积累了大量的数据,并总结了一些规律和特征。目前,协会正在联合相关部门的价格中心,建立一个类似于CPI的指数,并会在近段时间邀请专家论证,给每个产品划定警戒线。

    “有了价格指数指南,一旦某一产品的指数突变,我们将立即向有关行政执法部门汇报。此举可以有效预防倾销、竞相压价等行为。”

    江琳说,中国的工程机械行业正在走出国门,正在茁壮成长,需要国家更多的关注,需要更多的法律和政策支持。

标签:工程机械 装载机 展示风采

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