Q345与16Mn材料的简述及区别
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2017年10月10日 来源:互联网 浏览量:
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Q345与16Mn材料的简述及区别
1、 Q345按GB1591低合金高强度结构钢标准制造,Q345分A、B、C、D和E,这五种含P和S量不一样,含Al也不一样,同时冲击性能也不一样
Q345与16Mn材料的简述及区别
1、 Q345按GB1591低合金高强度结构钢标准制造,Q345分A、B、C、D和E,这五种含P和S量不一样,含Al也不一样,同时冲击性能也不一样
2、16Mn按GB1591低合金高强度结构钢标准制造,16Mn的化学成分和力学性能是一样的
16Mn与Q345的区别
Q345钢是老牌号的12MnV、14MnNb、18Nb、16MnRE、16Mn等多个钢种的替代,而并非仅替代16Mn钢一种材料。在化学成分上,16Mn与Q345也不尽相同。更重要的是两种钢材按屈服强度的不同而进行的厚度分组尺寸存在较大差异,而这必将引起某些厚度的材料的许用应力的变化。因此,简单地将16Mn钢的许用应力套用在Q345钢上是不合适的,而应根据新的钢材厚度分组尺寸重新确定许用应力。
Q345钢的主要组成元素比例与16Mn钢基本相同,区别是增加了V、Ti、Nb微量合金元素。少量的V、Ti、Nb合金元素能细化晶粒,提高钢的韧性,钢的综合机械性能得到较大提高。也正因为如此,钢板的厚度才可以做得更大一些。因此,Q345钢的综合机械性能应当优于16Mn钢,特别是它的低温性能更是16Mn钢所不具备的。Q345钢的许用应力略高于16Mn钢。
55SiMn 产品型号:弹簧钢
合金元素含量低,韧性塑性较高,脱碳倾向小,回火稳定性良好,热加工性能好、成本低。代替60Si2MnA制作重型、中、小型汽车的板簧和其他中型断面的板簧和螺旋弹簧。
化学成份:
碳 C :0.52~0.60
硅 Si:0.70~1.00
锰 Mn:1.00~1.30
硫 S :≤0.035
磷 P :≤0.035
铬 Cr:≤0.35
镍 Ni:≤0.35
铜 Cu:≤0.25
钒 V :0.08~0.16
硼 B :0.0005~0.0035
65Mn 产品型号:弹簧钢
锰提高淬透性,φ12mm的钢材油中可以淬透,表面脱碳倾向比硅钢小,经热处理后的综合力学性能优于碳钢,但有过热敏感性和回火脆性。用作小尺寸各种扁、圆弹簧、座垫弹簧、弹簧发条,也可制作弹簧环、气门簧、离合器簧片、刹车弹簧及冷拔钢丝冷卷螺旋弹簧。
化学成份:
碳 C :0.62~0.70
硅 Si:0.17~0.37
锰 Mn:0.90~1.20
硫 S :≤0.035
磷 P :≤0.035
铬 Cr:≤0.25
镍 Ni:≤0.25
铜 Cu:≤0.25
60Si2Mn 产品型号:弹簧钢
是应用广泛的硅锰弹簧钢,适于铁道车辆、汽车拖拉机工业上制作承受较大负荷的扁形弹簧或线径在30mm以下的螺旋弹簧、也适于制作工作温度在250 ℃以下非腐蚀介质中的耐热弹簧以及承受交变负荷及在高应力下工作的大型重要卷制弹簧。
化学成份:
碳 C :0.56~0.64
硅 Si:1.50~2.00
锰 Mn:0.60~0.90
硫 S :≤0.035
磷 P :≤0.035
铬 Cr:≤0.35
镍 Ni:≤0.35
铜 Cu:≤0.25
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